Αντίστροφη μέτρηση μέχρι 30 Μαΐου για το business plan του Λιμένα Βόλου – FinanceNews.gr
Επανεκκίνηση για το Λιμάνι του Βόλου: Σχέδιο ανάπλασης και σύνδεσης με σιδηρόδρομο και αεροδρόμιο – Υποβολή προσφορών στις 30 Μαΐου
Σε τροχιά εκσυγχρονισμού και στρατηγικής αναβάθμισης μπαίνει το Λιμάνι του Βόλου, καθώς το Υπερταμείο δρομολογεί την εκπόνηση ενός νέου επιχειρησιακού σχεδίου (business plan), που θα αποτελέσει τη βάση για την αναθεώρηση του συνολικού Master Plan ανάπτυξης. Οι προσφορές για τον ανάδοχο Σύμβουλο Στρατηγικής και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης κατατίθενται έως 30 Μαΐου, με στόχο την ολοκλήρωση του σχεδίου το φθινόπωρο του 2025.
Κλειδί η σιδηροδρομική και αεροπορική σύνδεση
Ένα από τα πλέον φιλόδοξα έργα είναι η διασύνδεση του λιμένα με το σιδηροδρομικό δίκτυο και το αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου, μέσω έργου προϋπολογισμού 100,5 εκατ. ευρώ, το οποίο περιλαμβάνει και τη σύνδεση με τη Βιομηχανική Περιοχή Αλμυρού. Η δημοπράτηση αναμένεται να ανατεθεί από τη Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων του Υπερταμείου, με χρονοδιάγραμμα υλοποίησης από το 2027 έως το 2030.
Το έργο, το οποίο θα χρηματοδοτηθεί από το πρόγραμμα «Μεταφορές 2021-2027», φιλοδοξεί να καταστήσει το λιμάνι logistics hub διεθνούς εμβέλειας, εξυπηρετώντας τόσο τη βιομηχανία όσο και τον τουρισμό.
Ανάπτυξη και τουριστική αναβάθμιση
Παράλληλα, βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη οι έργα αποκατάστασης ύψους 9 εκατ. ευρώ μετά τη θεομηνία του Σεπτεμβρίου 2023, με στόχο να επανέλθει η κρουαζιέρα στον Βόλο ήδη από το καλοκαίρι του 2025. Η προτεραιότητα δίνεται στον προβλήτα που υποδέχεται μεγάλα πλοία, προκειμένου η πόλη να επανατοποθετηθεί στον χάρτη της Μεσογειακής κρουαζιέρας.
Το πρώτο ελληνικό λιμάνι με 100% πράσινη ενέργεια
Η ενεργειακή μετάβαση βρίσκεται επίσης στην πρώτη γραμμή: έως το τέλος του 2025, θα έχει ολοκληρωθεί η εγκατάσταση φωτοβολταϊκού συστήματος ισχύος 1,32 MW, κόστους 1,3 εκατ. ευρώ. Το λιμάνι του Βόλου θα είναι το πρώτο λιμάνι στην Ελλάδα που καλύπτει το 100% των ενεργειακών του αναγκών από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, μειώνοντας δραστικά το ανθρακικό αποτύπωμά του και το λειτουργικό του κόστος.
Επένδυση στη χωρική και αεροπορική διασύνδεση
Στο πλαίσιο του συνολικού σχεδίου αξιοποίησης, χερσαίες εκτάσεις του λιμένα που δεν συνδέονται με καθαρά λιμενικές χρήσεις πρόκειται να αποδοθούν στον Δήμο Βόλου, ενισχύοντας τις τοπικές αναπτυξιακές δυνατότητες.
Ταυτόχρονα, αυξάνονται οι πιέσεις για απευθείας αεροπορική σύνδεση μεταξύ της Αθήνας και της Νέας Αγχιάλου. Σε επιστολή του προς τον Υπουργό Μεταφορών, ο Δήμαρχος Νοτίου Πηλίου ζητά τη λειτουργία τακτικής, ετήσιας πτήσης προς το «Ελ. Βενιζέλος», προκειμένου να εξυπηρετηθεί μια δυνητική αγορά άνω των 800.000 κατοίκων της ευρύτερης περιοχής και να ενισχυθεί η διασύνδεση της Θεσσαλίας με τα νησιά και το εξωτερικό.
Ο Βόλος ως στρατηγικός κόμβος: Εμπόριο, τουρισμός, πράσινη ανάπτυξη
Η νέα στρατηγική για το Λιμάνι του Βόλου δεν αφορά απλώς λιμενικές εγκαταστάσεις, αλλά έναν πολυεπίπεδο μετασχηματισμό: από τουριστικό προορισμό έως logistics center, από πύλη προς τις Βόρειες Σποράδες έως κόμβο συνδυασμένων μεταφορών.
Με ισχυρή θεσμική υποστήριξη, σαφές αναπτυξιακό όραμα και πολλαπλά χρηματοδοτικά εργαλεία, το Λιμάνι του Βόλου διεκδικεί έναν νέο ρόλο στον εθνικό και διεθνή χάρτη των μεταφορών και των επενδύσεων.
Διαβάστε επίσης: Αλλαγή πλεύσης για το λιμάνι Βόλου: Το Υπερταμείο σχεδιάζει νέα αξιοποίηση
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
