Δήμας: Επενδυτική «έκρηξη» σε έργα – Πού κατευθύνονται τα 2,36 δισ.

Αρχική » Ροή Ειδήσεων » Δήμας: Επενδυτική «έκρηξη» σε έργα – Πού κατευθύνονται τα 2,36 δισ.

Δήμας: Επενδυτική «έκρηξη» σε έργα – Πού κατευθύνονται τα 2,36 δισ.

Σημαντική ενίσχυση των επενδύσεων σε υποδομές προανήγγειλε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, αναδεικνύοντας τον κομβικό ρόλο του κατασκευαστικού κλάδου στην αναπτυξιακή πορεία της χώρας.

Έμφαση σε μεγάλα έργα, ΣΔΙΤ και απλοποίηση του θεσμικού πλαισίου για τα μηχανήματα έργων – Στο προσκήνιο το νέο ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο.

Το φιλόδοξο πρόγραμμα έργων υποδομής της κυβέρνησης και η στρατηγική σημασία του τεχνικού κλάδου βρέθηκαν στο επίκεντρο της τοποθέτησης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, κατά τα εγκαίνια της 3ης Διεθνούς Έκθεσης ERGO.TEC.

Ο υπουργός υπογράμμισε ότι η κυβέρνηση του Κυριάκος Μητσοτάκης υλοποιεί ένα από τα μεγαλύτερα επενδυτικά προγράμματα στον κατασκευαστικό τομέα, αξιοποιώντας ένα μείγμα χρηματοδοτικών εργαλείων. Σε αυτά περιλαμβάνονται εθνικοί και ευρωπαϊκοί πόροι, το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, καθώς και ιδιωτικά κεφάλαια μέσω Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).

Για το 2026, έχουν προγραμματιστεί πόροι ύψους 2,36 δισ. ευρώ, που θα κατευθυνθούν σε έργα σε ολόκληρη τη χώρα. Οι παρεμβάσεις καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα υποδομών, όπως οδικά και σιδηροδρομικά δίκτυα, αστικές συγκοινωνίες, αντιπλημμυρικά και αρδευτικά έργα, καθώς και κτιριακές υποδομές σε κρίσιμους τομείς όπως η υγεία, η παιδεία και η δικαιοσύνη.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε σε μεγάλα έργα που βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη, μεταξύ των οποίων ο αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Ε65), ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ), το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι, οι επεκτάσεις του Μετρό σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, καθώς και η Υπερυψωμένη Λεωφόρος Ταχείας Κυκλοφορίας στη Θεσσαλονίκη. Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η αποκατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας και της λειτουργικότητας των μεταφορών.

Ο κ. Δήμας τόνισε επίσης τον καθοριστικό ρόλο των επαγγελματιών του κατασκευαστικού κλάδου και της χρήσης σύγχρονων μηχανημάτων έργων, επισημαίνοντας ότι αποτελούν βασική προϋπόθεση για την έγκαιρη και ποιοτική ολοκλήρωση των έργων.

Κλείνοντας, ανακοίνωσε την πρόθεση του Υπουργείου να προχωρήσει σε απλοποίηση του θεσμικού πλαισίου που διέπει τα μηχανήματα έργων. Όπως ανέφερε, δρομολογείται η αναθεώρηση των διαδικασιών έγκρισης τύπου, καθώς και η θέσπιση πλαισίου για τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο, ενόψει της εφαρμογής του νέου ευρωπαϊκού κανονισμού 2025/14.

Η πρωτοβουλία αυτή στοχεύει στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του τεχνικού κλάδου και στη διευκόλυνση των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στον χώρο των κατασκευών, σε μια περίοδο αυξημένων επενδυτικών προσδοκιών για την ελληνική οικονομία.

Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.‌‌