Θαλάσσιες μεταφορές σε κίνδυνο: Πυρκαγιές «χτυπούν» πλοία νέας γενιάς – FinanceNews.gr
Ανησυχία στη διεθνή ναυτιλία προκαλούν τα αυξανόμενα περιστατικά πυρκαγιών σε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και οχημάτων
Το 2025 σημαδεύτηκε από μια σειρά σοβαρών περιστατικών πυρκαγιών σε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και οχημάτων. Συμβάντα καταγράφηκαν σε στρατηγικές θαλάσσιες οδούς όπως ο Ινδικός Ωκεανός, η Βόρεια Θάλασσα, η Μάγχη, η Ερυθρά Θάλασσα και η Δυτική Αφρική, αναδεικνύοντας την αυξανόμενη επικινδυνότητα της μεταφοράς φορτίων με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά.
Η διεθνής ανησυχία είναι διάχυτη, καθώς οι πυρκαγιές αυτού του τύπου δεν θέτουν σε κίνδυνο μόνο τα πλοία και τα πληρώματα, αλλά και το περιβάλλον και την ασφάλεια των θαλάσσιων εμπορικών διαδρομών.
Τα πλοία εμπορευματοκιβωτίων και οχημάτων στο «στόχαστρο»
Οι πρόσφατες εξελίξεις καταρρίπτουν τη διαδεδομένη εντύπωση ότι τα δεξαμενόπλοια πετρελαίου και φυσικού αερίου αποτελούν την «κατεξοχήν» επικίνδυνη κατηγορία πλοίων. Όπως επισημαίνει ο πρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων, Παύλος Ξηραδάκης, τα περιστατικά δείχνουν ότι τα πλοία μεταφοράς οχημάτων και κοντέινερ ενδέχεται να αντιμετωπίζουν ακόμη μεγαλύτερους κινδύνους, λόγω της φύσης των φορτίων.
Η αποθήκευση μπαταριών λιθίου σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα, χημικών ουσιών, εύφλεκτων υλικών και ακατάλληλα δηλωμένων φορτίων έχει επανειλημμένα αναγνωριστεί από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) ως βασική αιτία πυρκαγιών τα τελευταία χρόνια. Ο συνδυασμός υψηλής πυκνότητας φορτίου και περιορισμένης πρόσβασης για έγκαιρη κατάσβεση καθιστά τις φωτιές εξαιρετικά δύσκολες στη διαχείριση.
Η πρόκληση για τα ελληνικά λιμάνια
Η κατάσταση αναδεικνύει και τις αδυναμίες των ίδιων των λιμενικών υποδομών. Όπως προειδοποίησε ο κ. Ξηραδάκης, πολλά ελληνικά λιμάνια εξακολουθούν να στερούνται βασικού δικτύου πυρόσβεσης, με αποτέλεσμα να είναι αδύναμη η πρώτη γραμμή άμυνας απέναντι σε τέτοια περιστατικά.
Η πρόταση που τίθεται στο τραπέζι είναι η άμεση εφαρμογή Κανονισμών ρυμούλκησης, οι οποίοι θα υποχρεώνουν στη χρήση ρυμουλκών με πιστοποιημένη ικανότητα πυρόσβεσης. Τα σκάφη αυτά θα μπορούν να παρέμβουν ταχύτατα σε ένα περιστατικό, περιορίζοντας τις καταστροφές και προστατεύοντας ανθρώπινες ζωές, το περιβάλλον και τις κρίσιμες λιμενικές εγκαταστάσεις.
Οι αυξανόμενες πυρκαγιές στα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και οχημάτων καθιστούν σαφές ότι η ναυτιλία εισέρχεται σε μια νέα εποχή κινδύνων, όπου τα μέτρα πρόληψης και η ετοιμότητα απόκρισης είναι ζωτικής σημασίας. Η ενίσχυση της ασφάλειας δεν αφορά μόνο τις εταιρείες αλλά και τις λιμενικές αρχές, με στόχο μια πιο ανθεκτική και ασφαλή θαλάσσια αλυσίδα εφοδιασμού.
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
Ποιες ελληνικές περιφέρειες χάνουν το τρένο της ανάπτυξης
Ο Γιώργος Στάσσης της ΔΕΗ στην οπτική ίνα – Έρχονται δυσκολίες για NOVA και VODAFONE – FinanceNews.gr
Είναι υπαρκτή η Κολοπετινίτσα ή κινείται στη σφαίρα του πουθενά;
Χρηματιστήριο: Ο «καυτός» Αύγουστος των εισηγμένων – Έφθασε η «μεγάλη ημέρα» για τη Metlen – FinanceNews.gr