Θα «τελειώσουν» τα plug-in υβριδικά στην Ευρώπη;
Αν και τα plug-in υβριδικά συνεχίζουν να κυκλοφορούν και να λανσάρονται στην ευρωπαϊκή αγορά, οι εξελίξεις δείχνουν ότι πλησιάζει το τέλος μιας μεταβατικής τεχνολογίας που χάνει σταδιακά τη χρησιμότητά της λόγω των BEV
Τα plug-in υβριδικά (PHEV) είναι για αρκετά χρόνια η ενδιάμεση λύση ανάμεσα στους κινητήρες εσωτερικής καύσης και την πλήρη ηλεκτροκίνηση.
Προσέφεραν χαμηλές εκπομπές (στα χαρτιά), δυνατότητα ηλεκτρικής κίνησης για μικρές αποστάσεις και την ασφάλεια της αυτονομίας ενός συμβατικού συστήματος.
Όμως σήμερα, η τεχνολογία αυτή βρίσκεται στο επίκεντρο έντονης αμφισβήτησης, όχι μόνο από τις ρυθμιστικές αρχές, αλλά και από τους ίδιους τους κατασκευαστές.
Από την 1η Ιανουαρίου 2026, τα PHEV που θα ταξινομούνται στην Ευρώπη θα πρέπει να πληρούν πολύ αυστηρότερες προδιαγραφές για να θεωρούνται «καθαρά»: θα πρέπει να προσφέρουν τουλάχιστον διπλάσια ηλεκτρική αυτονομία από τη σημερινή, για να διατηρήσουν τα ίδια χαμηλά επίπεδα εκπομπών CO₂.
Πρόκειται για απαίτηση που, με τα τρέχοντα δεδομένα, δύσκολα μπορεί να επιτευχθεί χωρίς σημαντικές τεχνικές και οικονομικές θυσίες. Αντί να αυξήσουν τη μπαταρία και το κόστος, οι περισσότερες μάρκες αναμένεται να επιλέξουν να αποσύρουν τα PHEV από την ευρωπαϊκή τους γκάμα.
Ταυτόχρονα, η ραγδαία πρόοδος στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα -με αυτονομίες που πλέον ξεπερνούν τα 600 ή ακόμη και 800 χλμ., ταχύτατη φόρτιση και πτώση του κόστους των μπαταριών- καθιστά τα plug-in μια τεχνολογία χωρίς ξεκάθαρο πλεονέκτημα. Η βασική τους υπόσχεση, ότι συνδυάζουν το καλύτερο των δύο κόσμων, μοιάζει σήμερα να μην ισχύει.
Ακόμη και με διπλάσια ηλεκτρική αυτονομία, αυτή είναι πάντοτε περιορισμένη, και όταν εξαντλείται, το PHEV λειτουργεί ως ένα βαρύ και σχετικά ενεργοβόρο συμβατικό αυτοκίνητο.
Μάλιστα, αν δεν φορτίζεται συχνά, η απόδοσή του σε καύσιμο και εκπομπές απέχει αρκετά από τις επίσημες τιμές κατανάλωσης που αναγράφονται (Διαβάστε περισσότερα)
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
Ουγγαρία: Αυτοί είναι οι Ουκρανοί κατάσκοποι που απελαύνονται
Μηταράκης: Επικοινωνία Μητσοτάκη με τον Πρόεδρο της Βολισσού – Ξεκινά η καταγραφή ζημιών από πυρκαγιές
Yalco: Αύξηση πωλήσεων το α’ εξάμηνο 2025, εν μέσω εξυγίανσης
Αντίσταση από την Ταϊβάν – «Όχι» στην πρόταση των ΗΠΑ για τα μικροτσίπ – Η «Silicon Shield» και οι γεωπολιτικές ισορροπίες