ΟΛΘ-Five Senses: Στρατηγική συνεργασία για την εκτόξευση της κρουαζιέρας στη Θεσσαλονίκη
Στροφή στην κρουαζιέρα για τον ΟΛΘ: Στρατηγική πρωτοβουλία για την ενίσχυση του λιμένα ως διεθνή προορισμό κρουαζιέρας
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση για την ενίσχυση της παρουσίας της Θεσσαλονίκης στον διεθνή χάρτη της κρουαζιέρας προχωρά η ΟΛΘ Α.Ε., ανακοινώνοντας τη συνεργασία της με τη διεθνή συμβουλευτική εταιρεία Five Senses Consulting & Development. Η εταιρεία εξειδικεύεται στην ανάπτυξη προορισμών και λιμένων κρουαζιέρας και αναλαμβάνει συμβουλευτικό ρόλο στην επόμενη φάση ανάπτυξης του συγκεκριμένου τομέα για το λιμάνι της πόλης.
Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται στο ευρύτερο σχέδιο της διοίκησης του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης για την ενίσχυση της κρουαζιέρας, αξιοποιώντας τη δυναμική που έχει ήδη δημιουργηθεί τα τελευταία χρόνια και τα συγκριτικά πλεονεκτήματα που διαθέτει η πόλη και η ευρύτερη περιοχή της Βόρειας Ελλάδας.
Στο επίκεντρο η προοπτική homeporting
Στο πλαίσιο της έναρξης της συνεργασίας πραγματοποιήθηκε συνάντηση εργασίας μεταξύ του διευθύνοντος συμβούλου της ΟΛΘ Α.Ε., Δρ. Ιωάννη Τσάρα, και του συμβούλου ασφάλειας του οργανισμού, Κωνσταντίνου Κάβδα, με στελέχη της Five Senses Consulting.
Κατά τη διάρκεια των συζητήσεων εξετάστηκαν οι προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης της κρουαζιέρας στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, με ιδιαίτερη έμφαση στις δυνατότητες homeporting, δηλαδή στη χρήση της πόλης ως σημείου επιβίβασης και αποβίβασης επιβατών κρουαζιέρας.
Η ανάπτυξη του homeporting θεωρείται κρίσιμη για την ενίσχυση του οικονομικού αποτυπώματος της κρουαζιέρας, καθώς αυξάνει σημαντικά τις δαπάνες των επισκεπτών στην τοπική οικονομία και ενισχύει τη διασύνδεση του λιμένα με τον τουριστικό τομέα.
Συνεργασία λιμένα, πόλης και τουριστικών φορέων
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας πραγματοποιήθηκε επίσης συνάντηση με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Στέλιο Αγγελούδη, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ του λιμένα, της τοπικής αυτοδιοίκησης και των φορέων του τουρισμού.
Η συνεργασία αυτή αποσκοπεί στη διαμόρφωση ενός συντονισμένου πλαισίου δράσεων για την προβολή της Θεσσαλονίκης ως προορισμού κρουαζιέρας, αλλά και για τη βελτίωση της συνολικής εμπειρίας των επισκεπτών που φτάνουν στην πόλη μέσω του λιμένα.
Οι στρατηγικές ενέργειες περιλαμβάνουν τη διερεύνηση νέων δυνατοτήτων homeporting, την ενίσχυση της συνεργασίας με τοπικούς τουριστικούς φορείς, την ανάπτυξη νέων εμπειριών για τους επιβάτες κρουαζιέρας και την προώθηση της Θεσσαλονίκης σε διεθνή φόρα του κλάδου.
Στόχος η διεθνής αναβάθμιση του προορισμού
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Δρ. Ιωάννης Τσάρας, σημείωσε ότι η Θεσσαλονίκη διαθέτει σημαντικές δυνατότητες στον τομέα της κρουαζιέρας και ότι η συνεργασία αυτή στοχεύει στην αξιοποίηση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων του λιμένα και της πόλης.
Όπως ανέφερε, βασικός στόχος είναι η ενίσχυση των σχέσεων με τις διεθνείς εταιρείες κρουαζιέρας και η διαμόρφωση ενός ακόμη πιο ανταγωνιστικού και βιώσιμου προϊόντος για τον προορισμό.
Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της Five Senses Consulting, Ιωάννης Μπρας, υπογράμμισε ότι η Θεσσαλονίκη αποτελεί έναν προορισμό με ισχυρή ταυτότητα, σημαντική πολιτιστική κληρονομιά και μεγάλες προοπτικές ανάπτυξης στην αγορά της κρουαζιέρας.
Όπως σημείωσε, η συνεργασία με τον ΟΛΘ θα συμβάλει στη στρατηγική ενίσχυση της παρουσίας της πόλης στη διεθνή αγορά, στην ανάπτυξη νέων ευκαιριών homeporting και στη δημιουργία εμπειριών που αυξάνουν τη συνολική αξία του προορισμού.
Νέες προοπτικές για το λιμάνι Θεσσαλονίκης
Η πρωτοβουλία ενισχύει τη συνολική στρατηγική ανάπτυξης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, το οποίο τα τελευταία χρόνια επενδύει συστηματικά στον τομέα της κρουαζιέρας.
Σημαντικό ρόλο σε αυτή την προσπάθεια διαδραματίζει ο σύγχρονος τερματικός σταθμός κρουαζιέρας «Μέγας Αλέξανδρος», οι αναβαθμισμένες λιμενικές υποδομές και η εγγύτητα του λιμένα με το ιστορικό κέντρο της πόλης.
Τα στοιχεία αυτά, σε συνδυασμό με την πρόσβαση σε σημαντικούς προορισμούς της Βόρειας Ελλάδας, δημιουργούν τις προϋποθέσεις για την περαιτέρω ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης ως κόμβου κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο.
Διαβάστε επίσης; Κρουαζιέρα: 3,5 δισ. ευρώ σε νέα mega-πλοία με τα ελληνικά λιμάνια σε ρόλο-κλειδί
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
Πολιτικό κενό ή ψευδαίσθηση δυναμικής; Το στοίχημα των «τριών» και το αίνιγμα των συσχετισμών
O Μητσοτάκης στην HORECA: «Οι επιχειρήσεις δημιουργούν δουλειές και επενδύουν στη χώρα»
Πολωνός ΥΠΕΞ – Η τελική έκβαση του Ουκρανικού θα εξαρτηθεί από το ποιος θα «λυγίσει πρώτος»
Donbass τέλος, οι Ρώσοι ελέγχουν 100% Luhansk, 85% Donetsk – Οι Ουκρανοί επιτίθενται στο Dnipro για να σώσουν Zaporizhia