Από τα ναυπηγεία στα τρένα: Ο ONEX στήνει βιομηχανία τροχαίου υλικού με κορεατική τεχνογνωσία

Ο Όμιλος ONEX ίδρυσε την ONEX RSIS και υπέγραψε Μνημόνιο Συνεργασίας με την κορεατική SSRST για την συμπαραγωγής τροχαίου υλικού στην Ελλάδα

Ένα νέο κεφάλαιο στη βαριά βιομηχανία επιχειρεί να ανοίξει ο Όμιλος ONEX, επεκτείνοντας τη δραστηριότητά του πέρα από τη ναυπηγική και τη λιμενική υποδομή, στον κρίσιμο τομέα του σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού. Ο Όμιλος ανακοίνωσε την ίδρυση της ONEX Rolling Stock & Integrated Systems (ONEX RSIS), μιας νέας εταιρικής οντότητας που φιλοδοξεί να δημιουργήσει ολοκληρωμένη βιομηχανική δραστηριότητα κατασκευής, συναρμολόγησης, αναβάθμισης και συντήρησης σιδηροδρομικών οχημάτων στην Ελλάδα, αξιοποιώντας τις υφιστάμενες βαριές βιομηχανικές υποδομές του Ομίλου.

Η κίνηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία ο ελληνικός σιδηρόδρομος βρίσκεται στο επίκεντρο ενός ευρύτερου σχεδιασμού ανανέωσης στόλου, αναβάθμισης υποδομών και αποκατάστασης της αξιοπιστίας. Ταυτόχρονα, εντάσσεται σε ένα ευρωπαϊκό περιβάλλον όπου η επαναβιομηχάνιση, η εγχώρια παραγωγική βάση και η «ανθεκτικότητα εφοδιασμού» έχουν μετατραπεί σε βασικό ζητούμενο πολιτικής και επενδύσεων.

Μνημόνιο Συνεργασίας ONEX-SSRST: Μεταφορά τεχνογνωσίας και προοπτική συμπαραγωγής

Στις 2 Φεβρουαρίου 2026 πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις των Ναυπηγείων ONEX στην Ελευσίνα εκδήλωση υπογραφής Μνημονίου Συνεργασίας (MoU) μεταξύ του Ομίλου ONEX και της κορεατικής Sung Shin Rolling Stock Technology Ltd. (SSRST). Η συμφωνία έχει ως στόχο τη διερεύνηση και ανάπτυξη στρατηγικής συνεργασίας στον τομέα της σιδηροδρομικής βιομηχανίας, με επίκεντρο την τεχνική συνεργασία, τη συντήρηση και σταδιακά τη συμπαραγωγή τροχαίου υλικού στην Ελλάδα.

Στην εκδήλωση έδωσαν το «παρών» υψηλόβαθμα κυβερνητικά στελέχη και θεσμικοί εκπρόσωποι, μεταξύ των οποίων ο Υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος και ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης. Παρόντες ήταν επίσης εκπρόσωποι της περιοχής, καθώς και διπλωματικοί παράγοντες, όπως η Πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα Κίμπερλι Γκιλφόιλ και ο Πρέσβης της Δημοκρατίας της Κορέας Τζου–Σογκ Λιμ, προσδίδοντας στην πρωτοβουλία σαφή διεθνή διάσταση.

Η τοποθέτηση Ξενοκώστα: «Συνειδητή επιλογή να επιστρέψει η παραγωγή στην Ελλάδα»

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ONEX, Πάνος Ξενοκώστας, παρουσίασε τη νέα επένδυση ως αποτέλεσμα στρατηγικής επιλογής επαναφοράς παραγωγής και βιομηχανικής δραστηριότητας στη χώρα. Όπως υπογράμμισε, πρόκειται για συνέχεια της διαδρομής που ξεκίνησε από τη Σύρο με την αναγέννηση των ναυπηγείων και συνεχίστηκε στην Ελευσίνα, όπου διαμορφώθηκε ένα από τα μεγαλύτερα εν λειτουργία ναυπηγικά οικοσυστήματα στην Ελλάδα.

Ο ίδιος υπενθύμισε ότι ο Όμιλος επένδυσε σε νέα γραμμή παραγωγής για την κατασκευή ρυμουλκών, ενώ ήδη είχαν ξεκινήσει οι πρώτες παραγγελίες από Έλληνες πλοιοκτήτες. Στο ίδιο πνεύμα, η ONEX επιχειρεί τώρα να «ξαναζωντανέψει» έναν τομέα που παρέμενε ανενεργός επί δεκαετίες: την υποστήριξη και τεχνική βάση του σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού.

Το Μνημόνιο με την SSRST, όπως αναφέρθηκε, έχει στόχο τη μεταφορά τεχνογνωσίας και την ανάπτυξη δυνατοτήτων συντήρησης και προοπτικά συμπαραγωγής. Στο πλαίσιο της προετοιμασίας, η ONEX έχει προχωρήσει σε επενδύσεις αναβάθμισης εξοπλισμού και εργαστηρίων ώστε να παρέχει καθετοποιημένες υπηρεσίες συντήρησης μηχανών, πλατφορμών και βαγονιών, καλύπτοντας μηχανολογικό και δομικό σκέλος αλλά και ηλεκτρολογικό, ηλεκτρονικό και υλικοτεχνικό μέρος.

Παράλληλα προβλέπεται η δημιουργία clean rooms και εγκαταστάσεων δοκιμών σε ελεγχόμενο και ανοικτό περιβάλλον, ώστε το τροχαίο υλικό να παραδίδεται ασφαλές και πλήρως λειτουργικό, στοιχείο που συνδέεται άμεσα με τη συζήτηση για τη συνολική αξιοπιστία του ελληνικού σιδηροδρόμου.

Το οικονομικό αποτύπωμα: Επενδύσεις άνω των 20 εκατ.€ και νέες θέσεις εργασίας

Στο επίκεντρο της πρωτοβουλίας βρίσκεται και μια καθαρή οικονομική διάσταση. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό που παρουσιάστηκε, οι επενδύσεις αναμένεται να ξεπεράσουν τα 20 εκατ. ευρώ τα επόμενα χρόνια, δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας, ενισχύοντας το οικονομικό αποτύπωμα της Δυτικής Αττικής και συμβάλλοντας –όπως τονίστηκε– στη βιομηχανική ανεξαρτησία της χώρας.

Η σύνδεση λιμενικών και ναυπηγικών υποδομών με αποτελεσματικές σιδηροδρομικές μεταφορές αναδείχθηκε ως κρίσιμος κρίκος για τη λειτουργία των λεγόμενων dry ports και για την ανάπτυξη logistics υψηλής απόδοσης, με βασικό ζητούμενο την αξιοπιστία. Με άλλα λόγια, ο στόχος δεν είναι μόνο να επισκευάζονται τρένα, αλλά να στηθεί ένα λειτουργικό σύστημα που θα υποστηρίζει εμπορευματικές ροές και μεταφορικό έργο σε βάθος χρόνου.

Θεοδωρικάκος: «Παράδειγμα επανεκκίνησης ελληνικής βιομηχανίας» – 125 εκατ.$ από DFC

Ο Υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος χαρακτήρισε τα ναυπηγεία της ONEX στην Ελευσίνα ως ουσιαστικό παράδειγμα επανεκκίνησης για την ελληνική βιομηχανία και ναυπηγική δραστηριότητα. Υπενθύμισε ότι το 2022 ολοκληρώθηκε το σχέδιο εξυγίανσης που επανεκκίνησε τα Ναυπηγεία Ελευσίνας και Σύρου, ενώ στάθηκε στη συμβολή των ΗΠΑ μέσω της αναπτυξιακής τράπεζας DFC, με χρηματοδότηση ύψους 125 εκατ. δολαρίων.

Σύμφωνα με τον υπουργό, η εξέλιξη αυτή αποτέλεσε σύμβολο της στρατηγικής σχέσης Ελλάδας–ΗΠΑ και ενίσχυσε τη δυνατότητα διεύρυνσης δραστηριοτήτων των ναυπηγείων σε τομείς στρατηγικής σημασίας. Παράλληλα, έκανε αναφορά σε νομοθετική πρωτοβουλία που άνοιξε τον δρόμο ώστε το λιμάνι των ναυπηγείων να εξελιχθεί σε ενεργειακό, εμπορικό και διαμετακομιστικό κόμβο.

Ο κ. Θεοδωρικάκος αναφέρθηκε ειδικά στη δημιουργία της ONEX RSIS ως επένδυση 20 εκατ. ευρώ, με πρόβλεψη για τουλάχιστον 100 νέες θέσεις εργασίας. Όπως είπε, στόχος είναι να αναπτυχθεί κέντρο παραγωγής, συντήρησης και αναβάθμισης τροχαίου υλικού και ολοκληρωμένων σιδηροδρομικών συστημάτων, επενδύοντας ταυτόχρονα στην εκπαίδευση Ελλήνων τεχνικών και μηχανικών.

Ιδιαίτερη σημασία δόθηκε και στην εφαρμογή σύγχρονων μοντέλων συμπαραγωγής τύπου SKD/CKD με τελική συναρμολόγηση στην Ελλάδα, επιλογή που μπορεί να μειώσει την εξάρτηση από εισαγωγές και να ενισχύσει την εγχώρια βιομηχανική βάση.

Κυρανάκης: «Επανέρχεται δυνατότητα τρενοεπισκευής και αναβάθμισης στην Ελλάδα»

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης χαρακτήρισε την πρωτοβουλία ιδιαίτερα σημαντική για τον ελληνικό σιδηρόδρομο, υπογραμμίζοντας ότι ο τομέας έχει ανάγκη από ανάταξη, αναβάθμιση και αποκατάσταση της εμπιστοσύνης. Έκανε αναφορά στις πρόσφατες συμφωνίες και διεθνείς συνεργασίες που έχουν προχωρήσει για την ανανέωση του στόλου και τη βελτίωση υποδομών, επισημαίνοντας ότι η δημιουργία της ONEX RSIS, σε συνεργασία με την SSRST, μπορεί να αποτελέσει κρίσιμο εργαλείο για την επαναφορά δυνατοτήτων τρενοεπισκευής, αναβάθμισης και συμπαραγωγής.

Παράλληλα, αναγνώρισε τη συμβολή των εργαζομένων στα Ναυπηγεία, τονίζοντας ότι η εμπειρία και η τεχνογνωσία τους αποτελούν βασικό παράγοντα επιτυχίας για τέτοιου τύπου βιομηχανικά εγχειρήματα.

Οι διεθνείς διαστάσεις: Ελλάδα ως «hub» σε σχέδιο μεταφορών και υποδομών

Η Πρέσβης των ΗΠΑ στην Αθήνα Κίμπερλι Γκιλφόιλ υπογράμμισε ότι η ημέρα σηματοδοτεί την έναρξη νέας επιχειρηματικής οντότητας για την ONEX και ένα νέο κεφάλαιο βιομηχανικής συνεργασίας μεταξύ συμμάχων. Σε μια φράση με ιδιαίτερο πολιτικό βάρος, ανέφερε ότι σύμφωνα με όσα έχουν συζητηθεί, βασικός στόχος της αμερικανικής πλευράς είναι η Ελλάδα να εξελιχθεί σε «κόμβο» για την περιοχή, με τις ΗΠΑ να θέλουν να σταθούν στρατηγικός εταίρος στην ανάπτυξη κρίσιμων υποδομών και ειδικά σιδηροδρομικών συνδέσεων.

Αντίστοιχα, ο Πρέσβης της Δημοκρατίας της Κορέας Τζου–Σογκ Λιμ χαρακτήρισε την υπογραφή του MoU ουσιαστικό βήμα για ενίσχυση της βιομηχανικής συνεργασίας Ελλάδας–ΗΠΑ–Κορέας, σημειώνοντας ότι τέτοιες συνεργασίες αποκτούν βιωσιμότητα όταν καθοδηγούνται από εταιρείες που επενδύουν και καινοτομούν «επί τόπου».

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της SSRST, Τσάρλς Πάρκ, μίλησε για ορόσημο στη θεσμοθέτηση της συνεργασίας και για την έναρξη μιας μακροπρόθεσμης βιομηχανικής εταιρικής σχέσης που συνδυάζει προηγμένη τεχνολογία, βιομηχανικές δυνατότητες και κοινή φιλοδοξία για συμβολή στο μέλλον των σιδηροδρομικών μεταφορών.

Τι είναι η SSRST και γιατί έχει σημασία η συνεργασία

Η SSRST, με έδρα τη Νότια Κορέα, δραστηριοποιείται από το 1990 στον σχεδιασμό, τη μηχανολογία και την κατασκευή τροχαίου υλικού. Διαθέτει εμπειρία άνω των 30 ετών στην παραγωγή φορείων (bogies), επιβατικών βαγονιών και ολοκληρωμένων σιδηροδρομικών πλατφορμών, με παρουσία σε αγορές της Ασίας, της Αφρικής και της Λατινικής Αμερικής.

Στο χαρτοφυλάκιό της περιλαμβάνονται συρμοί μετρό, επιβατικά τρένα intercity, ηλεκτροκίνητες και πετρελαιοκίνητες μονάδες (EMUs/DMUs), τουριστικοί συρμοί και ειδικά οχήματα συντήρησης, με δυνατότητα προσαρμογής σε ευρωπαϊκά πρότυπα EN. Η τεχνογνωσία αυτή θεωρείται κρίσιμη, καθώς ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια για ανάπτυξη παραγωγής τροχαίου υλικού στην Ελλάδα είναι η έλλειψη παραγωγικής παράδοσης των τελευταίων δεκαετιών.

Προς νέο βιομηχανικό οικοσύστημα: Τρένα, συντήρηση και logistics σε ενιαίο μοντέλο

Η ONEX RSIS τοποθετείται ως μια απόπειρα δημιουργίας «εθνικού κόμβου» για τη βιομηχανία τροχαίου υλικού και ολοκληρωμένων σιδηροδρομικών συστημάτων στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Η στόχευση, όπως περιγράφηκε, δεν περιορίζεται στη βασική συντήρηση, αλλά φιλοδοξεί να καλύψει αναβάθμιση, retrofit, υποστήριξη κύκλου ζωής και σταδιακά παραγωγική ικανότητα.

Το μήνυμα που εκπέμπεται από την πρωτοβουλία είναι πως η Ελλάδα επιχειρεί να αποκτήσει ξανά κρίσιμες βιομηχανικές δυνατότητες σε έναν τομέα που συνδέεται άμεσα με τις μεταφορές, τα logistics, την οικονομική ανταγωνιστικότητα και την στρατηγική αυτονομία.

Η επόμενη περίοδος θα δείξει αν η συνεργασία ONEX–SSRST θα μετατραπεί από πλαίσιο συζητήσεων σε πραγματική παραγωγική δραστηριότητα. Ωστόσο, η ίδρυση της ONEX RSIS και η διεθνής δικτύωση που τη συνοδεύει δείχνουν πως το project ξεκινά με φιλοδοξία, πολιτική στήριξη και μια καθαρή «βιομηχανική λογική»: να επιστρέψει το τροχαίο υλικό στην Ελλάδα ως παραγωγή, όχι μόνο ως εισαγωγή.

Διαβάστε επίσης: Θεοδωρικάκος: Στόχος να γίνει το λιμάνι της Ελευσίνας ενεργειακός και εμπορικός κόμβος – Αναμένει master plan από ONEX

Σχετικά άρθρα:

Ευρωπαϊκά χρηματιστήρια: Νέα υψηλά για τον STOXX 600 με οριακή άνοδο 0,2% – FinanceNews.gr «Εξοικονομώ» σε νέα, πιο ευέλικτη μορφή – Προς αναμόρφωση του πλαισίου ανακαινίσεων κατοικιών με επιδότηση – FinanceNews.gr ΕΒΕΑ-Αρμενία: Νέα ώθηση στις επιχειρηματικές σχέσεις με στοχευμένες δράσεις – FinanceNews.gr Σύνοδος Κορυφής ΕΕ στις 18 Δεκεμβρίου: Χρηματοδότηση Ουκρανίας και νέο ΠΔΠ στο επίκεντρο – FinanceNews.gr