ΕΝΔΙΑΛΕ: Ελληνική πρωτιά ξανά στην αναγέννηση λιπαντικών ελαίων
Με περαιτέρω αύξηση του ποσοστού συλλογής Αποβλήτων Λιπαντικών Ελαίων (ΑΛΕ) έκλεισε για την ΕΝΔΙΑΛΕ (Εθνικό Συλλογικό Σύστημα Εναλλακτικής Διαχείρισης – ΣΣΕΔ) η προηγούμενη οικονομική χρήση.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε χθες στον Τύπο ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΝΔΙΑΛΕ, Γιώργος Δεληγιώργης, το 2024 πέτυχε ποσοστό συλλογής ΑΛΕ 82%, αυξημένο κατά 4% σε σχέση με το 2023 και διατήρησε ποσοστό αναγέννησης (ανακύκλωσης) στο 100%.
Το ενδιαφέρον είναι ότι τα ποσοστά αυτά υπερβαίνουν τόσο τον ευρωπαϊκό μέσο όρο συλλογής (40%) όσο και τον αντίστοιχο μέσο όρο αναγέννησης (62%) διατηρώντας, για μια ακόμα χρονιά, την Ελλάδα στην πρώτη θέση στην Ευρώπη στην αναγέννηση λιπαντικών ελαίων.
Έσοδα 1,3 εκατ.
Ουσιαστικά πρόκειται για ένα από τα ελάχιστα Συλλογικά Συστήματα Εναλλακτικής Διαχείρισης (μη κερδοσκοπικές Ανώνυμες Εταιρίες ανακύκλωσης) που επιτελούν το στόχο τους στην Ελλάδα και μάλιστα ξεπερνούν σε αποτελέσματα το μέσο ευρωπαϊκό όρο.
Σημειώνεται ότι η ΕΝΔΙΑΛΕ είναι θυγατρική της θυγατρικής της Motor Oil, ELPC, η οποία είναι παραγωγός λιπαντικών.
Το 2024 είχε έσοδα περίπου 1,3 εκατ. (όσα περίπου και το 2023) ενώ το επενδυτικό της πρόγραμμα είναι ύψους 2 εκατ. για την τριετία 2024 – 2027. Με βάση το οικείο θεσμικό πλαίσιο είναι υποχρεωμένη να επενδύει το σύνολο των κερδών της.
Στις σε εξέλιξη επενδύσεις της περιλαμβάνεται η Εφαρμογή Ηλεκτρονικού Εντύπου Αναγνώρισης στα Σημεία Συλλογής του αποβλήτου με την οποία πετυχαίνει διαφάνεια μέσω της άμεσης ενημέρωσης των βάσεων δεδομένων του ΕΟΑΝ (Εθνικός Οργανισμός Ανακύκλωσης) και της ΕΝΔΙΑΛΕ, περιορισμό της γραφειοκρατίας, καταργώντας 38.000 χειρόγραφα τριπλότυπα ετησίως και προστασία του περιβάλλοντος, με εξοικονόμηση περίπου 3 τόνων χαρτιού τον χρόνο. Στόχος είναι η πλήρης εφαρμογή εντός του 2025.
Επίσης σχεδιάζει ένα νέο Κέντρο Συλλογής στην ΒΙ.ΠΕ. Καβάλας σε οικόπεδο 2 στρεμμάτων. Θα πρόκειται για ένα σύγχρονο και πρότυπο Κέντρο Συλλογής, με χωρητικότητα προσωρινής αποθήκευσης τουλάχιστον 100MT και με εφαρμογή σύγχρονων τεχνολογιών για την πρόληψη περιβαλλοντικών κινδύνων.
Παράλληλα προωθεί τη στρατηγική συνεργασία με άλλα ρεύματα ανακύκλωσης αυτοκινήτου (μπαταρίες – ελαστικά) με στόχο οικονομίες κλίμακας και καλύτερα αποτελέσματα σε δράσεις ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης.
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
