Η Ελλάδα με την τρίτη υψηλότερη τιμή βενζίνης στην Ευρώπη – Financial Report

Η Ελλάδα καταγράφει την τρίτη υψηλότερη τιμή βενζίνης στην Ευρώπη, σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε το Geo.Universe, ένας δημοφιλής λογαριασμός στο Instagram, γνωστός ως ο «#1 Ουκρανός mapper». Ο δημιουργός του ειδικεύεται στη δημιουργία και κοινοποίηση χαρτών γεωγραφίας και ιστορίας, με θεματολογία που εκτείνεται από ιστορικά δεδομένα έως και ζητήματα γεωπολιτικής.

Με βάση τα στοιχεία που παρουσίασε, η τιμή της βενζίνης στην Ελλάδα στις αρχές Απριλίου διαμορφωνόταν στα 2,10 ευρώ το λίτρο, επίδοση που την τοποθετεί στην τρίτη θέση της σχετικής ευρωπαϊκής κατάταξης. Υψηλότερες τιμές καταγράφηκαν μόνο στο Βέλγιο, με 2,37 ευρώ το λίτρο, και στη Δανία, με 2,31 ευρώ το λίτρο.

Η εικόνα αυτή αναδεικνύει το έντονο πρόβλημα ακρίβειας στα καύσιμα που αντιμετωπίζουν οι Έλληνες καταναλωτές.
Ενδεικτική είναι και κύρια φωτογραφία του παρόντος άρθρου, που απέστειλε αναγνώστης του Financial Report από την Ιταλία τη Μεγάλη Τρίτη, όπου η τιμή της βενζίνης εμφανίζεται στα 1,76 ευρώ το λίτρο, αισθητά χαμηλότερη σε σχέση με την Ελλάδα. Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και η Ιταλία, η οποία συγκαταλέγεται επίσης στις χώρες με τις ακριβότερες τιμές βενζίνης στην Ευρώπη, έχει προχωρήσει στη λήψη μέτρων για την αντιμετώπιση της ακρίβειας στα καύσιμα. Η σύγκριση αυτή εντείνει τον προβληματισμό για το επίπεδο των τιμών στην ελληνική αγορά και για την ανάγκη ουσιαστικών παρεμβάσεων δηλαδή μείωσης των φόρων και ουσιαστικός έλεγχος σε όλη την αλυσίδα πώλησης καυσίμων και όχι μόνο στα πρατήρια, που αποτελούν τον «τελευταίο τροχό» με ελάχιστη επιρροή (9%) στην τιμή.

Όσο για τις ΗΠΑ που μαζί με το Ισραήλ έχουν δημιουργήσει την ενεργειακή κρίση βομβαρδίζοντας το Ιράν, και έχουν οδηγήσει τις διεθνείς τιμές των καυσίμων στα ύψη, οι καταναλωτές απολαμβάνουν και μεσούσης της κρίσης από τις πιο χαμηλές τιμές βενζίνης  παγκοσμίως με 0,94 ευρώ το λίτρο.

Σχετικά άρθρα:

ΣτΕ: Ανέβαλε την απόφαση για το glamping στις Κολυμπήθρες Πάρου Χατζηθεοδοσίου: «Άμεσα μέτρα από την κυβέρνηση, διαφορετικά κινδυνεύουν με διάλυση κοινωνία και επιχειρηματικότητα» Ιράν και Ομάν καταρτίζουν πρωτόκολλο για τη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ ΕΛΣΤΑΤ: Μικρή μείωση 0,9% στα επισκευασθέντα πλοία – Ανοδος 3,5% στη συνολική χωρητικότητα – Financial Report