Λέτε η Fast Ferries και η Golden Star Ferries να ξανασυνεργαστούν; Η απάντηση στο ερώτημα φαίνεται πως είναι, μάλλον, θετική. – Αρχιπέλαγος, Η 1η ναυτιλιακή πύλη ενημέρωσης στην Ελλάδα
Το «μήλο της έριδος» αυτή τη φορά ακούει στο όνομα «Άνεμος» της Aegean Sea Lines. Μετά από αρκετά χρόνια από την προηγούμενη συνεργασία τους, η οποία είχε οδηγήσει στην από κοινού απόκτηση του SuperExpress, οι δύο ναυτιλιακές εταιρείες φαίνεται να βρίσκονται εκ νέου κοντά σε μια κοινή κίνηση: την απόκτηση του Ε/Γ – Ο/Γ πλοίου «Άνεμος».
Το συγκεκριμένο πλοίο αποτελεί έναν πραγματικά ακούραστο «εργάτη» των Δυτικών Κυκλάδων, έχοντας αποδείξει στην πράξη την αξία και την αξιοπιστία του. Πρόκειται για ένα συμβατικό επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο μήκους περίπου 136 μέτρων, το οποίο μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 21 κόμβους. Διαθέτει χωρητικότητα περίπου 1,700 επιβατών, ενώ μπορεί να μεταφέρει περί τα 345 Ι.Χ. καλύπτοντας αποτελεσματικά τόσο επιβατικές όσο και εμπορευματικές ανάγκες.
Ξεχωρίζει για τη σταθερότητά του ακόμη και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, καθώς και για την αξιοπιστία του σε απαιτητικά δρομολόγια, κάτι που το έχει καθιερώσει ως βασικό «πυλώνα» εξυπηρέτησης στις γραμμές που δραστηριοποιείται. Ωστόσο, κατά πάσα πιθανότητα, αυτή τη φορά δεν θα το δούμε να επιστρέφει στη γνώριμη γραμμή των Δυτικών Κυκλάδων.
Αντίθετα, υπάρχουν ενδείξεις ότι ενδέχεται να τοποθετηθεί σε μια «γραμμή-έκπληξη», όπως αυτή που συνδέει το Λαύριο με τον Άγιο Ευστράτιο, τη Λήμνο και την Καβάλα — μια γραμμή με ιδιαίτερη σημασία για τη νησιωτική συνοχή και την εξυπηρέτηση απομακρυσμένων περιοχών.
Μακάρι να δούμε περισσότερες τέτοιες συνεργασίες στον χώρο της ακτοπλοΐας, καθώς μπορούν να συμβάλουν ουσιαστικά στην ενίσχυση της συνδεσιμότητας των νησιών μας. Πάνω απ’ όλα, το ζητούμενο είναι η καθημερινή, αξιόπιστη και ποιοτική εξυπηρέτηση των επιβατών, ώστε οι κάτοικοι και οι επισκέπτες να έχουν σταθερή πρόσβαση στους προορισμούς τους.
Με την εγγραφή σας, συμφωνείτε με τους Όρους Χρήσης μας και αναγνωρίζετε τις πρακτικές προστασίας δεδομένων στην σελίδα Πολιτική απορρήτου μας. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
Μέχρι τέλος Νοεμβρίου η προκαταβολή της βασικής ενίσχυσης και το Μέτρο 23
Πτώση 2% για το πετρέλαιο λόγω υπερπροσφοράς και των ελπίδων για ειρήνη στην Ουκρανία – Financial Report
Χρηματιστήριο: Έβγαλε δυνατή αντίδραση (+3,60%) – Ριμπάουντ 5,90% από τις τράπεζες – Ράλι Optima bank με 9,27%
O Κροατικός Νηογνώμονας CRS θα επιβλέπει τη μετατροπή ενός RORO πλοίου σε πλωτό Νοσοκομείο – Αρχιπέλαγος, Η 1η ναυτιλιακή πύλη ενημέρωσης στην Ελλάδα