Ξεκινά η παραχώρηση της Εγνατίας Οδού από ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και Egis – Κατεβλήθη το τίμημα €1,275 δισ. – Financial Report

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. ανακοίνωσε την Τρίτη 30 Δεκεμβρίου ότι η θυγατρική της «ΝΕΑ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.» ολοκλήρωσε το χρηματοοικονομικό κλείσιμο της συναλλαγής για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και κατέβαλε εφάπαξ τίμημα 1,275 δισ. ευρώ. Η χρηματοδότηση της συναλλαγής προήλθε από ίδια κεφάλαια του σχήματος παραχώρησης και από τραπεζικό δανεισμό από ελληνικές τράπεζες.

Η σύμβαση αφορά τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του αυτοκινητοδρόμου για 35 χρόνια, με αντισυμβαλλόμενους το Ελληνικό Δημόσιο και την Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας (Υπερταμείο).

Με το οικονομικό κλείσιμο ξεκινά επίσημα η περίοδος παραχώρησης από το σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Egis Projects, στο οποίο ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ συμμετέχει με ποσοστό 90%. Η εταιρεία σημειώνει ότι το τίμημα θα κατευθυνθεί στην αποπληρωμή του δημόσιου χρέους.

Στο πλαίσιο της παραχώρησης, ο παραχωρησιούχος θα υλοποιήσει επενδύσεις εκσυγχρονισμού, ανάταξης και βαριάς συντήρησης ύψους 3,8 δισ. ευρώ, με στόχο τη συνολική αναβάθμιση του δρόμου και τη βελτίωση της εξυπηρέτησης των χρηστών.

Ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος της Ελλάδας
Η Εγνατία Οδός είναι ο μεγαλύτερος εν λειτουργία αυτοκινητόδρομος της χώρας, με συνολικό μήκος περίπου 900 χιλιόμετρα, και ένας από τους μεγαλύτερους ενιαίους στην Ευρώπη. Διασχίζει τη Βόρεια Ελλάδα από την Ανατολή προς τη Δύση, ξεκινώντας από το λιμάνι της Ηγουμενίτσας και καταλήγοντας στα ελληνοτουρκικά σύνορα.

Ο άξονας συνδέει 11 πόλεις, 4 λιμάνια και 7 αεροδρόμια, λειτουργώντας ως βασική υποδομή για τις μεταφορές, τη βιομηχανία και τον τουρισμό στη Βόρεια Ελλάδα. Παράλληλα, διευκολύνει το εμπόριο και τις μετακινήσεις, φέρνοντας περιοχές όπως η Ήπειρος και η Δυτική Μακεδονία πιο κοντά στη Θεσσαλονίκη, αλλά και στην υπόλοιπη Μακεδονία και τη Θράκη.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η περιοχή επιρροής της Εγνατίας συγκεντρώνει το 54% της αγροτικής παραγωγής και το 41% της απασχόλησης στη βιομηχανία και τη βιοτεχνία της χώρας. Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, ο δρόμος αποτελεί κρίσιμο σύνδεσμο μεταξύ Δύσης και Ανατολής και βασικό τμήμα του δικτύου μεταφορών στα Βαλκάνια και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, καθώς στον άξονά του καταλήγουν οι Πανευρωπαϊκοί Διάδρομοι IV, IX και Χ.

Σχετικά άρθρα:

HelleniQ Energy: Ολοκληρώθηκε η εξαγορά της Elpedison αντί €164 εκατ. Road trip στην Ελλάδα: Οι καλύτερες διαδρομές για ηλεκτρικά αυτοκίνητα σύμφωνα με έρευνα Αναβάθμισε την Ελλάδα σε ΒΒΒ η Fitch Eurostat: Στο 1,6% η ανάπτυξη στην ΕΕ το γ’ τρίμηνο – Ποιες χώρες «τραβούν» το ΑΕΠ προς τα πάνω – FinanceNews.gr