Οι ΗΠΑ άνοιξαν τις πύλες της κόλασης – Αόρατα ρωσικά καταδρομικά στους ωκεανούς, τα «αθώα» tanker θα κρύβουν… πυραύλους
Στους ωκεανούς του μέλλοντος, το εμπόριο και ο πόλεμος γίνονται ένα…
Η κατάσχεση του δεξαμενόπλοιου Marinera από αμερικανικές ειδικές δυνάμεις, όπως και η προηγούμενη επιχείρηση εναντίον πλοίου της κλάσης Bella 1, άνοιξε έναν ασκό γεμάτο από θύελλες που η Δύση προσποιείται πως δεν βλέπει: την επιστροφή της κρατικής πειρατείας στον 21ο αιώνα.
Παρά τα όσα προβλέπει το Διεθνές Ναυτικό Δίκαιο, η Ουάσιγκτον φαίνεται διατεθειμένη να επιβάλει τη βούλησή της στη «γκρίζα ζώνη» του ISM, αδιαφορώντας για κανόνες και συνθήκες.
Μπροστά σε αυτή τη νέα πραγματικότητα, ολοένα και περισσότερα κράτη αναζητούν τρόπους να προστατεύσουν τα πλοία και τα εμπορεύματά τους.
Και εδώ ακριβώς εμφανίζεται ένα σενάριο που προκαλεί τρόμο στις δυτικές ναυτικές δυνάμεις: τα όπλα κρυμμένα μέσα σε απλά, καθημερινά εμπορευματοκιβώτια.
Φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν πρόσφατα δείχνουν ένα φαινομενικά συνηθισμένο κινεζικό εμπορικό πλοίο.
Όμως μια πιο προσεκτική ματιά αποκαλύπτει αντιαεροπορικά συστήματα, εκτοξευτές πυραύλων κατά πλοίων και προηγμένο στρατιωτικό εξοπλισμό, όλα τοποθετημένα σε τυπικά κοντέινερ 20 και 40 ποδιών.
Το μήνυμα είναι σαφές: τίποτα στη θάλασσα δεν είναι πια αυτό που φαίνεται.
Η ιδέα δεν είναι καινούργια.
Από τα πρώτα χρόνια του Ψυχρού Πολέμου, τόσο η ΕΣΣΔ όσο και η Μεγάλη Βρετανία πειραματίζονταν με την απόκρυψη όπλων – ακόμη και αεροσκαφών κάθετης απογείωσης όπως τα Yak 38 και Harrier – μέσα σε «ατσάλινα κουτιά».
Αργότερα, οι ρωσικοί πύραυλοι κρουζ Club M παρουσιάστηκαν σε κοντέινερ, ενώ και το Πεντάγωνο ανέπτυξε αντίστοιχες λύσεις με HIMARS και Tomahawk, αν και αυτές παρέμειναν αυστηρά απόρρητες.
Η Ρωσία και το «πλοίο δοχείο»
Η Ρωσία θεωρήθηκε δικαίως πρωτοπόρος. Δεν περιορίστηκε στα όπλα, αλλά προχώρησε ακόμη και στον σχεδιασμό ειδικών πλοίων, φτιαγμένων εξαρχής για να μεταφέρουν «εμπορευματοκιβώτια μάχης».
Τα περιπολικά του Project 22160 (Vasily Bykov) σχεδιάστηκαν με ολόκληρη την πρύμνη αφιερωμένη σε κοντέινερ που θα μπορούσαν, θεωρητικά, να κρύβουν πυραύλους Kalibr, Kh 35, αντιαεροπορικά συστήματα και Pantsir M.
Ακόμη πιο φιλόδοξο ήταν το Έργο 20386 και η κορβέτα Mercury, με stealth υπερκατασκευή και ρόλο πολλαπλών αποστολών.
Όμως το σχέδιο κατέρρευσε.
Τα τεχνικά προβλήματα – από την αντιστάθμιση της κίνησης του πλοίου έως την παροχή ακριβών συντεταγμένων στα αδρανειακά συστήματα των πυραύλων – αποδείχθηκαν τεράστια.
Τελικά, ούτε η Ρωσία ούτε οι ΗΠΑ κατάφεραν να εντάξουν μαζικά τέτοια συστήματα σε επιχειρησιακή χρήση.
Το γεγονός ότι ακόμη και το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ απέτυχε να ενισχύσει τα πλοία LCS 1 Freedom και LCS 2 Independence με κοντέινερ όπλων, οδηγώντας τα πρόωρα σε παροπλισμό, δείχνει πόσο δύσκολο ήταν το εγχείρημα.
Όμως οι καιροί αλλάζουν.
Σήμερα, η τεχνολογία έχει προχωρήσει επικίνδυνα.
Αυτόνομες πλατφόρμες πλοήγησης, εξελιγμένα συστήματα παροχής ενέργειας και πλήρης ανεξαρτησία από τα συστήματα του πλοίου μετατρέπουν τα «όπλα εμπορευματοκιβώτια» σε πραγματικούς λύκους με προβιά προβάτου.
Η Κίνα ήδη διαθέτει μια ολόκληρη γκάμα τέτοιων συστημάτων, κάποια από τα οποία έχουν περάσει επιτυχώς δοκιμές.
Η επιστροφή των βοηθητικών καταδρομικών
Το πιο ανησυχητικό σενάριο είναι η αναβίωση των βοηθητικών καταδρομικών.
Όπως στους δύο Παγκοσμίους Πολέμους, εμπορικά πλοία θα μπορούσαν να μετατραπούν μέσα σε λίγες ώρες σε βαριά οπλισμένες πλατφόρμες, ικανές να συνοδεύουν νηοπομπές ή να αποκρούουν απόπειρες κατάληψης.
Ίσως να μην μπορούν να αντιμετωπίσουν μια πλήρη ναυτική δύναμη με αντιτορπιλικά και καταδρομικά.
Όμως για τις ειδικές δυνάμεις που επιχειρούν κατασχέσεις στη «γκρίζα ζώνη», ένα τέτοιο πλοίο θα μπορούσε να αποδειχθεί θανάσιμη παγίδα.
Στους ωκεανούς του μέλλοντος, το εμπόριο και ο πόλεμος γίνονται ένα.
Και το πιο τρομακτικό είναι ότι το επόμενο «αθώο» φορτηγό πλοίο που θα συναντήσει ένα δυτικό πολεμικό, ίσως να είναι ήδη ένα αόρατο καταδρομικό.
www.bankingnews.gr
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.




