Σε κίνδυνο το πλάνο ανάπτυξης της Cathay Pacific εξαιτίας του ενεργειακού κόστους – Financial Report

Η Cathay Pacific Airways, επιμένει προς το παρόν στο σχέδιό της να αυξήσει τη μεταφορική της ικανότητα κατά 10% φέτος, παρά το γεγονός ότι η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή οδηγεί σε αύξηση των τιμών των καυσίμων αεροσκαφών, αλλά αυτό θα μπορούσε να αλλάξει αν μειωθεί η ζήτηση, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλός της τη Δευτέρα.

Μέχρι στιγμής, η αεροπορική εταιρεία με έδρα το Χονγκ Κονγκ έχει παρατηρήσει αυξημένη ζήτηση για τις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων προς τη Βόρεια Αμερική, την Ευρώπη και την Αυστραλία, από τότε που ξεκίνησε τον περασμένο μήνα η σύγκρουση μεταξύ ΗΠΑ και Ισραήλ με το Ιράν και μειώθηκε σημαντικά η κίνηση μέσω της Μέσης Ανατολής, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Cathay, Ronald Lam, στο Reuters.

Ωστόσο, ανέφερε ότι η ζήτηση για επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές δεν θα μπορούσε να παραμείνει σε «βιώσιμη κατάσταση» αν η τιμή των καυσίμων αεροσκαφών παρέμενε διπλάσια από τα προ της σύγκρουσης επίπεδα για πολύ καιρό.

«Αν η ζήτηση μειωθεί και τα μέτρα μας (για τον περιορισμό του κόστους) δεν αρκούν, ίσως χρειαστεί να εξετάσουμε το ενδεχόμενο μείωσης της χωρητικότητας», δήλωσε ο Lam σε εκδήλωση στο Σιάτλ για τον εορτασμό της νέας πτήσης της αεροπορικής εταιρείας μεταξύ Σιάτλ και Χονγκ Κονγκ.

«Πρέπει να δοκιμάσουμε όλα τα μέσα για να διατηρήσουμε τις πτήσεις μας, και η μείωση της χωρητικότητας θα είναι η τελευταία λύση, και μέχρι στιγμής, δεν έχουμε καταφύγει σε αυτό ακόμα», πρόσθεσε.

Αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των United Airlines, της σκανδιναβικής SAS και της Air New Zealand, έχουν ανακοινώσει περικοπές χωρητικότητας από τότε που η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή οδήγησε σε ραγδαία αύξηση των τιμών των καυσίμων αεροσκαφών.

Η Cathay αντέδρασε στην άνοδο των τιμών του πετρελαίου αυξάνοντας δύο φορές αυτό το μήνα τις επιβαρύνσεις καυσίμων, ενώ από την Τετάρτη ένα ταξίδι μετ’ επιστροφής από το Σίδνεϊ στο Λονδίνο θα επιβαρύνεται με επιπλέον 800 δολάρια για καύσιμα, μια σημαντική αύξηση στην τιμή του εισιτηρίου.

Αναλυτές έχουν επισημάνει ότι οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους ενδέχεται να αντιμετωπίσουν τις μεγαλύτερες δυσκολίες λόγω των υψηλών τιμών των καυσίμων, δεδομένου ότι οι επιβάτες τους είναι πιο ευαίσθητοι στις τιμές και ενδέχεται να περιορίσουν τις πτήσεις τους, καθώς η άνοδος των τιμών του πετρελαίου πλήττει τον οικογενειακό προϋπολογισμό.

Ωστόσο, ο Lam δήλωσε ότι είναι πολύ νωρίς για να πει κανείς αν η αύξηση των τιμών των εισιτηρίων θα επηρεάσει αρνητικά τη ζήτηση στην οικονομική αεροπορική εταιρεία της Cathay, την HK Express.

Η Cathay αυξάνει τη χωρητικότητά της, εν μέρει, με την παραλαβή νέων αεροσκαφών. Έχει παραγγελίες για 100 αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων 65 επιβατικών και φορτηγών αεροσκαφών Airbus και 35 αεροσκαφών ευρείας ατράκτου Boeing 777-9.

Η αεροπορική εταιρεία του Χονγκ Κονγκ είναι ο τρίτος μεγαλύτερος πελάτης για το μοντέλο 777X, το οποίο έχει καθυστερήσει έξι χρόνια σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα, με την πρώτη παράδοση να έχει προγραμματιστεί για το επόμενο έτος.

Σχετικά άρθρα:

ΕΦΚΑ – ΔΥΠΑ: Ο “χάρτης” των πληρωμών από σήμερα Δευτέρα 17/11 έως και την Παρασκευή 21/11 – Financial Report Πολυχρονίου (ΣΕΠΕΥ): Απαιτείται διάλογος με τα στελέχη της Euronext ΟΠΑΠ: Αλλάζει η επωνυμία και ο κωδικός διαπραγμάτευσης στο Χρηματιστήριο Αθηνών Γιατί η προοπτική μιας παρατεταμένης κρίσης αυξάνει το δολάριο και τις αποδόσεις των ομολόγων