«Σοβαρή υποβάθμιση από τον Χάρη Δούκα χωρίς λύση στο κυκλοφοριακό» λέει καθηγητής του ΕΜΠ για το άνοιγμα της Βασιλίσσης Όλγας – FinanceNews.gr

«Σοβαρή υποβάθμιση από τον Χάρη Δούκα χωρίς λύση στο κυκλοφοριακό» λέει καθηγητής του ΕΜΠ για το άνοιγμα της Βασιλίσσης Όλγας - FinanceNews.gr


Η διαμάχη για το μέλλον της λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας συνεχίζεται, αλλά αντί για ουσιαστικό διάλογο, επικρατεί αντιπαράθεση χωρίς τεκμηριωμένο σχέδιο. Ο Δήμος Αθηναίων, υπό τον Χάρη Δούκα, επιμένει στην επαναφορά της κυκλοφορίας, επικαλούμενος το «αιτημα των πολιτών», παρά το γεγονός ότι τρία υπουργεία — Υποδομών, Περιβάλλοντος και Πολιτισμού — ξεκαθαρίζουν πως οι αποφάσεις του δημοτικού συμβουλίου «δεν παράγουν έννομα αποτελέσματα».

Η στάση του δημάρχου δείχνει έναν αδιέξοδο λαϊκισμό: αντί να σχεδιάσει βιώσιμες λύσεις για το κέντρο της Αθήνας, επιλέγει μια επιφανειακή υπεράσπιση των «τοπικών αιτημάτων». Στο ίδιο μήκος κύματος, ο καθηγητής του ΕΜΠ Γιώργος Γιαννής προειδοποιεί ότι η επιστροφή των αυτοκινήτων θα επιφέρει «σοβαρή υποβάθμιση της ζωής στο κέντρο», υπογραμμίζοντας ότι η λεωφόρος μπορεί να λειτουργήσει ως σημαντικός πεζόδρομος που θα ενώνει αρχαιολογικούς χώρους, αντί για «ήπια κυκλοφορία», η οποία στην πράξη είναι ανέφικτη.

Οι μετρήσεις δείχνουν αύξηση 11–13% στην κίνηση από το 2021, με διπλασιασμό των χρόνων διαδρομής έως το 2030. Παρ’ όλα αυτά, ο Δήμος φαίνεται να αγνοεί τις προφανείς συνέπειες και να μην προτείνει κανένα πειστικό μέτρο για τα μέσα μαζικής μεταφοράς ή την ενίσχυση της πεζοδρομημένης ζώνης.

Η κατάσταση γύρω από τη Βασιλίσσης Όλγας — με επτά σταθμούς μετρό και 56 λεωφορειακές γραμμές — καταδεικνύει ότι η περιοχή είναι ήδη συγκοινωνιακά κορεσμένη. Παρ’ όλα αυτά, ο δήμος επιμένει σε μια απόφαση που θα δημιουργήσει μποτιλιάρισμα, υποβαθμίζοντας το κέντρο και αγνοώντας τις σύγχρονες ανάγκες βιώσιμης αστικής κινητικότητας. Η λογική επιλογή, όπως σημειώνει ο καθηγητής Γιαννής, θα ήταν ένας ολοκληρωμένος πεζόδρομος, χωρίς αυτοκίνητα ή ακόμα και τραμ.

Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.‌‌

Ροή Ειδήσεων