Σοκ στη ναυτιλία: Εκτοξεύονται τα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου

Περσικός Κόλπος σε «κόκκινο» συναγερμό: Διπλασιάζονται τα war risk premiums, απειλώντας να επηρεάσουν τις παγκόσμιες ενεργειακές ροές

Ραγδαία αύξηση καταγράφουν τα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου για πλοία που δραστηριοποιούνται στον Περσικό Κόλπο, καθώς η κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή μεταφέρεται πλέον με άμεσο τρόπο στο κόστος της διεθνούς ναυτιλίας.

Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, τα war risk premiums έχουν αυξηθεί τουλάχιστον κατά 50%, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις έχουν διπλασιαστεί μέσα σε λίγες ημέρες. Η εξέλιξη αυτή έρχεται μετά την απόφαση μεγάλων Protection & Indemnity Clubs να αποσύρουν ή να αναθεωρήσουν τις καλύψεις πολεμικού κινδύνου για πλοία που εισέρχονται στον Περσικό Κόλπο και σε γειτονικά ύδατα υψηλού ρίσκου.

Ο ρόλος των P&I Clubs και των αντασφαλιστών

Η International Group of Protection and Indemnity Clubs, που καλύπτει περίπου το 90% της παγκόσμιας χωρητικότητας του ωκεανοπόρου στόλου, βρίσκεται στο επίκεντρο των εξελίξεων. Επτά από τα δώδεκα μέλη της έχουν προχωρήσει σε αναστολή της κάλυψης πολεμικού κινδύνου για συγκεκριμένες ζώνες, κίνηση που συνδέεται με αντίστοιχες ακυρώσεις από τους αντασφαλιστές τους.

Στη ναυτιλία, η βασική ασφαλιστική κάλυψη αναστέλλεται αυτόματα όταν ένα πλοίο εισέρχεται σε εμπόλεμη περιοχή. Οι πλοιοκτήτες οφείλουν τότε να αγοράζουν ξεχωριστό συμβόλαιο πολεμικού κινδύνου, το οποίο συνήθως έχει διάρκεια επτά ημερών. Η κάλυψη αυτή προστατεύει από απαιτήσεις τρίτων που σχετίζονται με πολεμικές ενέργειες, τρομοκρατία ή πειρατεία.

Η απότομη ανατίμηση αυτών των συμβολαίων μεταβάλλει ουσιαστικά την εξίσωση κόστους για κάθε ταξίδι στην περιοχή.

Περσικός Κόλπος: Κρίσιμος κόμβος για το παγκόσμιο εμπόριο ενέργειας

Η χρονική συγκυρία δεν είναι τυχαία. Ο Περσικός Κόλπος αποτελεί πηγή περίπου του ενός πέμπτου της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και βασικό εξαγωγέα διυλισμένων καυσίμων και υγροποιημένου φυσικού αερίου. Η παραμικρή διαταραχή στη ναυσιπλοΐα ή η αύξηση του κόστους ασφάλισης έχει άμεση αντανάκλαση στις αγορές ενέργειας και στα ναύλα.

Αναλυτές επισημαίνουν ότι, ακόμη και χωρίς άμεσο πλήγμα σε εμπορικό πλοίο, η αβεβαιότητα αρκεί για να διατηρήσει τα ασφάλιστρα σε υψηλά επίπεδα. Σε περίπτωση επίθεσης σε εμπορική ναυτιλία, οι αυξήσεις θα μπορούσαν να επεκταθούν παγκοσμίως.

Επιπτώσεις για πλοιοκτήτες και ναυλωτές

Για τους πλοιοκτήτες, η αύξηση των ασφαλίστρων σημαίνει υψηλότερο λειτουργικό κόστος και αυξημένη ανάγκη διαχείρισης ρίσκου. Για τους ναυλωτές και τις ενεργειακές εταιρείες, μεταφράζεται σε ακριβότερα φορτία και πιθανή αναπροσαρμογή δρομολογίων.

Η αγορά της ναυτασφάλισης του Λονδίνου, που αποτελεί βασικό πυλώνα του παγκόσμιου συστήματος κάλυψης κινδύνων, αξιολογεί διαρκώς την έκθεσή της. Όπως επισημαίνουν στελέχη του κλάδου, οι ασφαλιστές ενεργούν βάσει των όρων των συμβολαίων τους και των ρητρών ακύρωσης, σε ένα περιβάλλον όπου η γεωπολιτική αστάθεια μεταφράζεται σε άμεσο χρηματοοικονομικό ρίσκο.

Νέα κανονικότητα στη ναυτιλία;

Η εκτόξευση των ασφαλίστρων πολεμικού κινδύνου υπογραμμίζει ότι η ναυτιλία δεν λειτουργεί σε κενό αέρος. Οι γεωπολιτικές εντάσεις, ιδίως σε στρατηγικές ενεργειακές περιοχές, επηρεάζουν άμεσα την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα.

Το ερώτημα πλέον δεν είναι μόνο αν τα πλοία θα συνεχίσουν να διέρχονται από τον Περσικό Κόλπο, αλλά με ποιο κόστος και υπό ποιες ασφαλιστικές προϋποθέσεις. Σε ένα περιβάλλον αυξημένης αβεβαιότητας, το war risk premium μετατρέπεται σε καθοριστικό παράγοντα για τη διαμόρφωση των ναύλων και, τελικά, των τιμών ενέργειας παγκοσμίως.

Διαβάστε επίσης; Το Στενό του Ορμούζ «φλέγεται»: Στο κόκκινο η ναυσιπλοΐα, εκτινάσσονται κόστη και κίνδυνοι

Σχετικά άρθρα:

Από 1ης Οκτωβρίου νέα πλατφόρμα για ραντεβού στα νοσοκομεία – Ενιαίο σύστημα και αύξηση διαθεσιμότητας Πιερρακάκης – Γκιλφόϊλ: Ενίσχυση στρατηγικής ελληνοαμερικανικής συνεργασίας Μητσοτάκης: Από την άμυνα στην οικονομία, με πυξίδα τη σταθερότητα ΕΕ: «Κλείνει» οριστικά η πόρτα στο ρωσικό φυσικό αέριο -Το REPowerEU σε εφαρμογή