Aegean: Μπήκε με 45% στην Apella και «χτίζει» οικοσύστημα βαριάς συντήρησης

Στόχος οι συνέργειες, η μεταφορά τεχνογνωσίας και η δημιουργία νέας υποδομής συντήρησης στον Αλμυρό: Σταθερά στο τιμόνι ο Ν.Κοντογιάννης

Ένα deal με ξεκάθαρη στρατηγική στόχευση στην αεροπορική τεχνική υποστήριξη και στη βαριά συντήρηση αεροσκαφών ολοκλήρωσε ο Όμιλος AEGEAN, αποκτώντας συμμετοχή 45% στην εταιρεία ΑΠΕΛΛΑ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε. (Apella). Η επένδυση πραγματοποιήθηκε μέσω της θυγατρικής Olympic Air και περιλαμβάνει τόσο την απόκτηση υφιστάμενων μετοχών όσο και καταβολή κεφαλαίων για αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της Apella, γεγονός που προσδίδει στο deal αναπτυξιακό χαρακτήρα και όχι απλώς μετοχική αναδιάταξη.

Μετά τη συναλλαγή, μέτοχος κατά 55% και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας παραμένει ο Δρ. Νίκος Κοντογιάννης, κάτι που δείχνει ότι η AEGEAN επιλέγει μοντέλο συνεργασίας με διατήρηση της διοικητικής συνέχειας, αξιοποιώντας ταυτόχρονα την εμπειρία και τις πιστοποιήσεις της Apella για να ενισχύσει το τεχνικό της αποτύπωμα.

Ποια είναι η Apella και γιατί ενδιαφέρει την AEGEAN

Η Apella αποτελεί οργανισμό συντήρησης αεροπορικού υλικού και αεροσκαφών πιστοποιημένο κατά EASA Part-145, με δραστηριότητα που καλύπτει ευρύ φάσμα υπηρεσιών συντήρησης και επισκευών. Η εταιρεία έχει ισχυρή θέση στην εγχώρια αγορά, καθώς στον τομέα επισκευών τροχών και φρένων χαρακτηρίζεται ως ο μεγαλύτερος πάροχος υπηρεσιών στην Ελλάδα, στοιχείο που μεταφράζεται σε τεχνική εξειδίκευση και σταθερό κύκλο εργασιών σε κρίσιμες υπηρεσίες «back-office» της αεροπορίας.

Την ίδια στιγμή, η Apella διαθέτει και διακριτό αποτύπωμα στην αμυντική αεροπορική δραστηριότητα, καθώς λειτουργεί ως εγκεκριμένος συνεργάτης της Lockheed Martin Aeronautics για παροχή μηχανολογικών υπηρεσιών και πτητικής υποστήριξης στρατιωτικών αεροσκαφών. Υποστηρίζει τόσο το πρόγραμμα αναβάθμισης Viper των F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας όσο και την παγκόσμια παραγωγή των F-16, δραστηριότητες που υλοποιούνται στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ.

Η εταιρεία δραστηριοποιείται επίσης ως κατασκευαστής ειδικών εργαλείων και αεροπορικού εξοπλισμού, διαθέτοντας πιστοποιήσεις AS9100D, ISO 14001 και ISO 27001, οι οποίες ενισχύουν το προφίλ της σε επίπεδο ποιότητας, περιβάλλοντος και ασφάλειας πληροφοριών.

Τα οικονομικά μεγέθη: Τζίρος 15 εκατ. και κέρδη 1,3 εκατ. το 2024

Το deal έχει και καθαρά οικονομική βάση, καθώς η Apella εμφανίζει θετικές επιδόσεις. Για το 2024 ο κύκλος εργασιών της ανήλθε σε 15 εκατ. ευρώ, ενώ τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε 1,3 εκατ. ευρώ. Η εταιρεία απασχολεί 151 εργαζομένους, στοιχείο που δείχνει ότι πρόκειται για οργανισμό με σημαντική τεχνική στελέχωση, σε έναν κλάδο όπου το ανθρώπινο κεφάλαιο και οι πιστοποιήσεις είναι το βασικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.

Το μεγάλο project στον Αλμυρό: Από parking και dismantling μέχρι βαριά συντήρηση και βαφή

Στην καρδιά της στρατηγικής βρίσκεται το επενδυτικό πλάνο της Apella για ανάπτυξη εγκατάστασης συντήρησης αεροσκαφών στον Αλμυρό. Πρόκειται για ιδιόκτητο οικόπεδο 100 στρεμμάτων, σε κοντινή απόσταση από το αεροδρόμιο Νέας Αγχιάλου στη Μαγνησία, με την επένδυση να προβλέπει διασύνδεση της εγκατάστασης με το αεροδρόμιο.

Το project σχεδιάζεται σε φάσεις. Στην πρώτη, περιλαμβάνει ανάπτυξη υποδομών για στάθμευση και αποσυναρμολόγηση αεροσκαφών, καλύπτοντας ανάγκες που συνδέονται και με τον κύκλο ζωής του στόλου, καθώς πολλές αεροπορικές εταιρείες αναζητούν πλέον λύσεις για storage, disassembly και ανταλλακτικά. Σε επόμενη φάση, προβλέπεται επέκταση σε βαφή και βαριά συντήρηση, που αποτελεί και το πιο απαιτητικό –και πιο υψηλής προστιθέμενης αξίας– κομμάτι της αλυσίδας υπηρεσιών MRO (Maintenance, Repair & Overhaul).

Η συγκεκριμένη κατεύθυνση δεν είναι τυχαία: η βαριά συντήρηση και η βαφή μεταφράζονται σε υψηλότερα περιθώρια, μεγαλύτερη διάρκεια έργων και ισχυρή δυνατότητα εξαγωγικής δραστηριότητας, καθώς οι υπηρεσίες αυτές μπορούν να προσφερθούν σε αεροπορικές εταιρείες της ευρύτερης περιοχής.

AEGEAN: Στόχος ένα «οικοσύστημα» τεχνικής υποστήριξης

Η επένδυση στην Apella εντάσσεται στον σχεδιασμό της AEGEAN να επεκτείνει τη δραστηριότητά της στη βαριά συντήρηση πτητικών μέσων, μια στρατηγική που ξεκίνησε στις αρχές του 2024 με τη δημιουργία του νέου Κέντρου Συντήρησης Αεροσκαφών και Εκπαίδευσης πληρωμάτων στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών.

Η συμμετοχή στην Apella λειτουργεί ως συμπληρωματικός κρίκος: δημιουργεί συνέργειες, ανοίγει πεδίο ανταλλαγής τεχνογνωσίας και επιτρέπει στον Όμιλο να ενισχύσει τον τεχνικό κορμό υποστήριξης του στόλου του, σε μια περίοδο όπου η αλυσίδα MRO διεθνώς πιέζεται από ελλείψεις σε slots, ανθρώπινο δυναμικό και διαθέσιμες υποδομές.

Σε δήλωσή του, ο διευθύνων σύμβουλος της AEGEAN, Δημήτρης Γερογιάννης, σημείωσε ότι στόχος είναι να δημιουργηθεί σταδιακά «ένα οικοσύστημα συμπληρωματικής τεχνογνωσίας και δεξιοτήτων υποστήριξης και ανάπτυξης στον ευρύτερο τομέα», επισημαίνοντας ότι η συνεργασία με την Apella και τον Δρ. Νίκο Κοντογιάννη αποτελεί σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση.

Από την πλευρά του, ο Δρ. Νίκος Κοντογιάννης χαρακτήρισε την είσοδο της AEGEAN στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας «ψήφο εμπιστοσύνης» στη μέχρι σήμερα πορεία της Apella, εκφράζοντας την εκτίμηση ότι η συνεργασία δημιουργεί προοπτικές ενίσχυσης υποδομών και ανάπτυξης νέων υπηρεσιών βαριάς συντήρησης, με στόχο να ενισχυθεί η θέση της Ελλάδας ως περιφερειακός κόμβος αεροπορικής τεχνικής υποστήριξης.

Ελλάδα ως κόμβος MRO με αμυντικό και εμπορικό αποτύπωμα

Σε επίπεδο αγοράς, η συγκεκριμένη επένδυση μπορεί να διαβαστεί ως ένα βήμα που υπερβαίνει τα όρια μιας αμιγώς εταιρικής συμμετοχής. Η AEGEAN επιχειρεί να χτίσει τεχνική αυτάρκεια, να μειώσει την εξάρτηση από ξένες εγκαταστάσεις συντήρησης και να αποκτήσει μεγαλύτερο έλεγχο στο κομμάτι του after-sales κόστους, που αποτελεί σημαντικό τμήμα του λειτουργικού κόστους για κάθε αεροπορική εταιρεία.

Παράλληλα, η παρουσία της Apella σε αμυντικά προγράμματα και η τεχνογνωσία της σε εξειδικευμένες υπηρεσίες δημιουργούν ένα μοντέλο που συνδυάζει πολιτική βιομηχανικής κυριαρχίας με πραγματική οικονομία: ανάπτυξη υποδομών, νέες δεξιότητες, εξειδικευμένες θέσεις εργασίας και δυνατότητα εξαγωγών υπηρεσιών.

Σχετικά άρθρα:

Σκληρό μπρα-ντε-φερ ΠΑΣΟΚ-ΝΔ για τη «Μαύρη Βίβλο» της διακυβέρνησης – FinanceNews.gr Τραγωδία στα Τέμπη: Η Καρυστιανού αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο εισόδου στην πολιτική – FinanceNews.gr Κομισιόν: Βιώσιμο το ελληνικό χρέος – «Πράσινο φως» σε φοροελαφρύνσεις και προϋπολογισμό 2026 – FinanceNews.gr Χρηματιστήριο: «Μάχη» stock picking – profit taking στη σκιά των 2.100 μονάδων – FinanceNews.gr