Bloomberg: Τρία πλοία φαίνεται να εισέρχονται στο Ορμούζ ακολουθώντας νέα διαδρομή κατά μήκος των ακτών του Ομάν

Τρία δεξαμενόπλοια που φέρουν σημαία του Ομάν φαίνεται να εισήλθαν στο Στενό του Ορμούζ ακολουθώντας στην ακτογραμμή της χώρας τους, επιλέγοντας έτσι μια διαφορετική πορεία από τη βόρεια διαδρομή που διέρχεται από τα ιρανικά ύδατα, όπως μεταδίδει το Bloomberg.

Δύο υπερδεξαμενόπλοια πετρελαίου και ένα πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου κατευθύνθηκαν ανατολικά προς το στενό την Πέμπτη, σύμφωνα με τα σήματα που εκπέμπουν. Και τα τρία πλοία διαχειρίζεται η Oman Ship Management Company, σύμφωνα με τη βάση δεδομένων Equasis.

Ενώ το Στενό του Ορμούζ είναι σε μεγάλο βαθμό κλειστό στα εμπορικά πλοία από την αρχή της σύγκρουσης, το Ιράν έχει αρχίσει να διαπραγματεύεται τη διέλευση για ορισμένα πλοία που συνδέονται με φιλικές χώρες, τα οποία έχουν ακολουθήσει τη συμφωνημένη βόρεια διαδρομή, μέσα από τα δικά του ύδατα. 

Την Πέμπτη, το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων του Ιράν IRNA μετέδωσε, επικαλούμενο δήλωση του υφυπουργού Εξωτερικών του Ιράν, Καζέμ Γκαριμπαμπάντι, ότι η Τεχεράνη καταρτίζει πρωτόκολλο με το Ομάν για την εποπτεία της ναυσιπλοΐας μέσω του Στενού του Ορμούζ.  

Το κλείσιμο του Ορμούζ έχει αναστατώσει τις παγκόσμιες αγορές ενέργειας, προκαλώντας ραγδαία άνοδο των τιμών και ασκώντας αυξανόμενη διεθνή πίεση στον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ. Το Ιράν προσπαθεί επίσης να θεσπίσει ένα σύστημα διοδίων, ζητώντας πληρωμές που φτάνουν τα 2 εκατομμύρια δολάρια ανά ταξίδι μέσω της θαλάσσιας οδού.

Όπως σημειώνεται, η είδηση προκαλεί ενδιαφέρον καθώς τα δύο supetankers πετρελαίου ανήκουν στη μεγαλύτερη κατηγορία δεξαμενόπλοιων, ενώ το πλοίο μεταφοράς LNG θα είναι το πρώτο που θα διαφύγει από τον Κόλπο από την έναρξη του πολέμου. 

Κατά τη διέλευσή τους, και τα τρία πλοία δήλωναν ότι φέρουν σημαία Ομάν.

Όλα σταμάτησαν να εκπέμπουν τη θέση τους περίπου στις 9:30 π.μ. ώρα Λονδίνου (11:30 ώρα Ελλάδος), όταν πλησίαζαν ή μόλις περνούσαν την άκρη της χερσονήσου Μουσάνταμ του Ομάν.

Παραμένει ασαφές εάν ολοκλήρωσαν τα ταξίδια τους, αν και μια διέλευση συνήθως διαρκεί αρκετές ώρες. Ο εντοπισμός των πλοίων που εισέρχονται και εξέρχονται από το Ορμούζ έχει καταστεί περίπλοκος λόγω των έντονων παρεμβολών στην περιοχή.

Τα δεξαμενόπλοια μεταφέρουν περίπου 2 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου το καθένα, ενώ το πλοίο μεταφοράς αερίου φαίνεται να είναι άδειο.

Το ένα δεξαμενόπλοιο φόρτωσε στη Σαουδική Αραβία στα τέλη Φεβρουαρίου και δήλωνε ως προορισμό το Kyuakpyu στη Μιανμάρ, όπου ένας αγωγός μεταφέρει αργό πετρέλαιο στη δυτική Κίνα.

Το δεύτερο μεταφέρει αργό πετρέλαιο από το Άμπου Ντάμπι προς άγνωστο προορισμό.

Η διαδρομή που ακολούθησαν τα τρία πλοία βρίσκεται νότια των καθορισμένων ναυτιλιακών διαδρομών μέσω των Στενών και μακριά από την πιο βόρεια διαδρομή που διέρχεται ανάμεσα στα ιρανικά νησιά Λαράκ και Κεσμ, την οποία ακολουθούν τα περισσότερα πλοία που εγκαταλείπουν τον Περσικό Κόλπο τις τελευταίες ημέρες.

Αυτή η βόρεια διαδρομή έχει συνδεθεί με τα ιρανικά αιτήματα για καταβολή διοδίων και προϋπόθεση έγκρισης από τις ιρανικές αρχές. Ωστόσο, το μικρότερο βάθος της και οι πιο “κλειστές” στροφές ενδέχεται να την καθιστούν ακατάλληλη για τα μεγαλύτερα πετρελαιοφόρα.

Σχετικά άρθρα:

ΔΕΗ: Στα 23,80 ευρώ ο νέος πήχης της Piraeus Securities – Στο επίκεντρο ΑΠΕ, cash flows και μερίσματα ΑΑΔΕ: Έως 50% έκπτωση στα πρόστιμα για γρήγορη τακτοποίηση οφειλών Στην τελική φάση το νέο Χωροταξικό Τουρισμού: Δέσμευση Χατζηδάκη για 12μηνη σεζόν Αττική σε συναγερμό: Δήμοι σε Red Code για ισχυρά φαινόμενα – Οδηγίες προς πολίτες