Capital Clean Energy Carriers: Ξεκινά η δημόσια προσφορά του 7ετούς ομολόγου

Ξεκινά η δημόσια προσφορά του ομολόγου της Capital Clean Energy Carriers με εύρος απόδοσης 3,75%-4,05% και στόχο άντλησης έως 250 εκατ.

Με την έναρξη της δημόσιας προσφοράς του νέου επταετούς ομολόγου της Capital Clean Energy Carriers Corp. ανοίγει ουσιαστικά η αυλαία των εταιρικών εκδόσεων στην ελληνική κεφαλαιαγορά για το 2026. Η εταιρεία στοχεύει στην άντληση κεφαλαίων έως 250 εκατ. ευρώ, με το εύρος απόδοσης να έχει καθοριστεί μεταξύ 3,75% και 4,05%.

Η δημόσια προσφορά ξεκινά σήμερα και ολοκληρώνεται την Παρασκευή 20 Φεβρουαρίου, με το τελικό επιτόκιο να προσδιορίζεται μετά τη διαδικασία βιβλίου προσφορών, ανάλογα με τη ζήτηση και τις συνθήκες που επικρατούν στην αγορά ομολόγων.

Σε ένα περιβάλλον όπου οι αποδόσεις των τραπεζικών καταθέσεων παραμένουν χαμηλές, μια επενδυτική πρόταση με δυνητική απόδοση κοντά ή άνω του 4% τοποθετείται ως εναλλακτική επιλογή σταθερού εισοδήματος, ιδίως για επενδυτές με μεσομακροπρόθεσμο ορίζοντα.

Περιθώριο έναντι του ελληνικού Δημοσίου

Σύμφωνα με εκτιμήσεις της αγοράς, το ομόλογο της Capital Clean Energy Carriers προσφέρει περιθώριο απόδοσης που κυμαίνεται μεταξύ 75 και 110 μονάδων βάσης σε σχέση με το ελληνικό κρατικό ομόλογο αντίστοιχης διάρκειας. Το στοιχείο αυτό ενισχύει τη σχετική ελκυστικότητα της έκδοσης, ιδίως για επενδυτές που αναζητούν υψηλότερη απόδοση αναλαμβάνοντας εταιρικό κίνδυνο.

Η τελική απόδοση θα διαμορφωθεί από τους συντονιστές κύριους αναδόχους, μεταξύ των οποίων η Τράπεζα Πειραιώς, η Alpha Bank, η Euroxx Χρηματιστηριακή και η Optima Bank, λαμβάνοντας υπόψη τη ζήτηση που θα καταγραφεί στο βιβλίο προσφορών.

Πού κατευθύνονται τα κεφάλαια

Τα καθαρά αντληθέντα κεφάλαια, τα οποία εκτιμώνται σε περίπου 242,5 εκατ. ευρώ μετά την αφαίρεση εξόδων, θα αξιοποιηθούν κατά κύριο λόγο για την αποπληρωμή υφιστάμενου ομολογιακού δανείου του 2021, σε ποσοστό άνω του 60%. Παράλληλα, μέρος των πόρων θα κατευθυνθεί στη χρηματοδότηση του επενδυτικού προγράμματος ναυπήγησης νέων πλοίων και στην ενίσχυση του κεφαλαίου κίνησης.

Η στρατηγική αυτή υποδηλώνει αναχρηματοδότηση με στόχο τη βελτίωση του προφίλ κόστους δανεισμού, αλλά και στήριξη της αναπτυξιακής δυναμικής της εταιρείας σε έναν κλάδο υψηλής κεφαλαιακής έντασης.

Στην αιχμή της ενεργειακής μετάβασης

Η Capital Clean Energy Carriers, εισηγμένη στον Nasdaq και συμφερόντων του Βαγγέλη Μαρινάκη, αποτελεί έναν από τους πλέον εξειδικευμένους παίκτες στη μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου. Η εταιρεία, που ιδρύθηκε το 2007 ως Capital Product Partners και το 2024 υιοθέτησε τη σημερινή της μορφή και επωνυμία, έχει στρατηγικά εστιάσει στη μεταφορά καθαρότερων μορφών ενέργειας.

Ο στόλος της αριθμεί σήμερα 32 πλοία, εκ των οποίων 14 βρίσκονται σε λειτουργία και 18 υπό ναυπήγηση. Περιλαμβάνει πλοία LNG τελευταίας γενιάς, μονάδες LPG διπλού καυσίμου, πλοία μεταφοράς υγροποιημένου CO₂ και ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τύπου Neo-Panamax.

Σε εξέλιξη βρίσκεται επενδυτικό πρόγραμμα ύψους περίπου 3 δισ. δολαρίων για την ενίσχυση του στόλου με 18 νεότευκτα πλοία, με παραδόσεις που εκτείνονται έως το 2029. Παράλληλα, η εταιρεία διαθέτει εξασφαλισμένα έσοδα από μακροχρόνιες ναυλώσεις που προσεγγίζουν τα 2,9 δισ. δολάρια, με δυνατότητα περαιτέρω ενίσχυσης.

Το στοίχημα της ζήτησης

Η επιτυχία της έκδοσης θα κριθεί από το εύρος της συμμετοχής, ιδίως των ιδιωτών επενδυτών που αναζητούν αποδόσεις υψηλότερες των καταθέσεων χωρίς την έντονη μεταβλητότητα των μετοχών. Σε μια περίοδο όπου τα επιτόκια κινούνται σε φάση σταδιακής προσαρμογής και οι αγορές ομολόγων επανατιμολογούνται, η απόδοση κοντά στο 4% λειτουργεί ως σημείο αναφοράς.

Η έκδοση της Capital Clean Energy Carriers δεν αποτελεί μόνο χρηματοδοτικό εργαλείο, αλλά και βαρόμετρο για τη διάθεση κεφαλαίων στην ελληνική εταιρική αγορά το 2026.

Διαβάστε επίσης: Capital Clean Energy Carriers: Από 3,75% έως 4,05% το εύρος επιτοκίου για το ομόλογο

Σχετικά άρθρα:

Διαγωνισμός για την παραχώρηση του πρώην βασιλικού κτήματος Τατοΐου Συντριβή αεροσκάφους στην Τουρκία: Πληροφορίες για Ελληνίδα αεροσυνοδό μεταξύ των θυμάτων «Μπλόκο» στα δρομολόγια για Κυκλάδες λόγω ανέμων έως 9 μποφόρ: Τροποποιήσεις σε Αργοσαρωνικό και πορθμεία Υπογραφές-ορόσημο για τους ελληνικούς υδρογονάνθρακες: Το παρασκήνιο και οι οικονομικές προσδοκίες