Seanergy Maritime: Αισιοδοξία για την πορεία της – Επέστρεψε στην κερδοφορία – FinanceNews.gr
Αισιόδοξος για τις προοπτικές της Seanergy Maritime Holdings Corp. και της αγοράς Capesize εμφανίστηκε ο πρόεδρος και CEO της εταιρείας, Σταμάτης Τσαντάνης, με αφορμή την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων β’ τριμήνου 2025 και την έγκριση νέου μερίσματος ύψους 0,05 δολαρίων ανά μετοχή – του 15ου διαδοχικού στο πλαίσιο της πολιτικής επιστροφής κεφαλαίου προς τους μετόχους.
Ο κ. Τσαντάνης τόνισε πως, παρά την έντονη μεταβλητότητα που χαρακτήρισε τις αρχές του έτους, η Seanergy επανήλθε σε θετικά πρόσημα κατά το β’ τρίμηνο, «χάρη στην ενίσχυση της αγοράς Capesize και στη στοχευμένη στρατηγική που ακολουθούμε»
Σε ό,τι αφορά το μέρισμα, ο ίδιος σημείωσε ότι «αντανακλά την υγεία του ισολογισμού και τη θετική κατεύθυνση του κλάδου», εκφράζοντας προσδοκίες για το παραδοσιακά ισχυρότερο β’ εξάμηνο.
Παράλληλα, με στόλο 21 πλοίων, χαμηλό loan-to-value ratio (περίπου 50%) και ισχυρή ρευστότητα, ο πρόεδρος και CEO της εισηγμένης υπογραμμίζει ότι είναι σε πλεονεκτική θέση να επωφεληθεί από τα θεμελιώδη μεγέθη της αγοράς.
Για το τρίμηνο που έληξε στις 30 Ιουνίου 2025, η Seanergy κατέγραψε καθαρά έσοδα 37,5 εκατ. δολ. έναντι 43,1 εκατ. δολ. πέρυσι.
Το προσαρμοσμένο EBITDA διαμορφώθηκε στα 18,3 εκατ. δολ. (28 εκατ. δολ. το 2024), ενώ τα καθαρά κέρδη ανήλθαν σε 2,9 εκατ. δολ. και τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη σε 3,8 εκατ. δολ. (14,1 και 16 εκατ. δολ. αντίστοιχα πέρυσι).
Ο στόλος της εταιρείας πέτυχε μέση τιμή από χρονοναυλώσεις (TCE) 19.807 δολ. ανά ημέρα, υπερβαίνοντας κατά 6% τον μέσο όρο του δείκτη BCI (18.681 δολ.) για την ίδια περίοδο.
Ταυτόχρονα, η στρατηγική αντιστάθμισης κινδύνου επέτρεψε τη συμπόρευση με το ανοδικό κύμα στην αγορά Capesize τον Ιούνιο, διατηρώντας παράλληλα προστασία έναντι πτωτικών τάσεων.
Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, για το γ’ τρίμηνο έχει ήδη «κλειστεί» το 62% των ημερών έναντι 22.375 δολ. ανά ημέρα, με εκτίμηση συνολικού TCE στόλου στα 23.081 δολ.
Ρευστότητα
Στις 30 Ιουνίου 2025 τα διαθέσιμα ταμειακά ισοδύναμα ανήλθαν σε 25,4 εκατ. δολ., ενώ τα ίδια κεφάλαια ήταν 257,7 εκατ. δολ. και ο καθαρός μακροπρόθεσμος δανεισμός 307,7 εκατ. δολ.
Τέλος, η λογιστική αξία του στόλου, μαζί με ένα πλοίο σε ναύλωση, υπολογίζεται σε 539,9 εκατ. δολάρια.
Η εταιρεία ολοκλήρωσε χρηματοδοτήσεις και αναχρηματοδοτήσεις συνολικού ύψους 110,6 εκατ. δολ. στο έτος, περιλαμβανομένης συμφωνίας sale & leaseback ύψους 22,5 εκατ. δολ. για το M/V «Blueship».
Όπως τονίζεται, δεν υπάρχουν περαιτέρω λήξεις δανείων για το 2025, προσφέροντας ευελιξία για μελλοντική ανάπτυξη και διατηρώντας σταθερή πολιτική μερισμάτων.
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
