ΓΑΙΑΟΣΕ: Στο «σφυρί» οι Σταθμοί Αθηνών και Πελοποννήσου – Πρόσκληση για πολυλειτουργικό κόμβο 100 στρεμμάτων

Πρόσκληση μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος από τη ΓΑΙΑΟΣΕ για την αξιοποίηση του Σταθμού Λαρίσης και του ιστορικού Σταθμού Πελοποννήσου

Η ΓΑΙΑΟΣΕ ΑΕ, μέλος του Υπερταμείου Growthfund, προχωρά στο επόμενο βήμα για την αξιοποίηση των Σιδηροδρομικών Σταθμών Αθηνών και Πελοποννήσου, δημοσιεύοντας Προσκλήσεις Μη Δεσμευτικού Ενδιαφέροντος προς επενδυτές.

Η κίνηση σηματοδοτεί την έναρξη της διαγωνιστικής διαδικασίας, με στόχο τη δημιουργία ενός «Σύνθετου Πολυλειτουργικού Συγκοινωνιακού Κόμβου» στην καρδιά της πρωτεύουσας, σε συνολική έκταση περίπου 100 στρεμμάτων.

Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να καταθέσουν ιδέες και προτάσεις έως τις 12 Ιουνίου 2026, είτε για ενιαία αξιοποίηση των δύο όμορων σταθμών είτε για διακριτή ανάπτυξή τους.

Σταθμός Λαρίσης: Ο μεγαλύτερος σιδηροδρομικός κόμβος της χώρας

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθηνών, γνωστός ως Σταθμός Λαρίσης, αποτελεί τον κεντρικό σιδηροδρομικό κόμβο της Αθήνας και τον μεγαλύτερο της Ελλάδας. Εξυπηρετεί το ενεργό δίκτυο και συνδέει την πρωτεύουσα με τις μεγάλες πόλεις της ηπειρωτικής χώρας.

Η αναβάθμισή του, με νέες κατασκευές και εκσυγχρονισμό υποδομών, φιλοδοξεί να βελτιώσει ουσιαστικά την εμπειρία επιβατών και επισκεπτών, ενσωματώνοντας σύγχρονες υπηρεσίες και εμπορικές λειτουργίες σε ένα διασυνδεδεμένο μεταφορικό περιβάλλον.

Σταθμός Πελοποννήσου: Ιστορική κληρονομιά και νέα χρήση

Σε άμεση γειτνίαση βρίσκεται ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Πελοποννήσου, ένα από τα πιο εμβληματικά σιδηροδρομικά κτίρια της χώρας. Εγκαινιάστηκε το 1884 και μεταποιήθηκε τον 19ο αιώνα από τον διάσημο αρχιτέκτονα Ερνέστος Τσίλλερ, αποτελώντας χαρακτηριστικό δείγμα νεοκλασικής αρχιτεκτονικής.

Η αξιοποίησή του εντάσσεται σε ένα μοντέλο που συνδυάζει διατήρηση της ιστορικής ταυτότητας με νέες χρήσεις υψηλής προστιθέμενης αξίας.

Ένα νέο αστικό hub με πολλαπλές χρήσεις

Η συνολική έκταση των 100 στρεμμάτων, εντός του «Ενιαίου Κεντρικού Σιδηροδρομικού Επιβατικού Σταθμού Αθηνών», προσφέρεται για ανάπτυξη μικτής χρήσης. Στα σενάρια περιλαμβάνονται εμπορικά καταστήματα, τουριστικές υποδομές, φοιτητική στέγη, γραφεία, πολιτιστικοί χώροι και υπέργειοι ή υπόγειοι χώροι στάθμευσης.

Το σχέδιο προβλέπει σύνδεση με τα υπόλοιπα μέσα μεταφοράς, όπως το μετρό, διαμορφώνοντας έναν ολοκληρωμένο κόμβο μεταφορών και δραστηριοτήτων, στα πρότυπα διεθνών παραδειγμάτων μεγάλων ευρωπαϊκών πόλεων.

Αναπτυξιακή διάσταση και αναβάθμιση περιοχής

Η ΓΑΙΑΟΣΕ υπογραμμίζει ότι η σχεδιαζόμενη ανάπτυξη θα συμβάλει στην τοπική οικονομική δραστηριότητα και στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής παρέμβασης.

Πέρα από την εμπορική διάσταση, το εγχείρημα αποκτά σαφή πολεοδομικό και κοινωνικό χαρακτήρα, καθώς αφορά μία από τις πιο πυκνοκατοικημένες και ταυτόχρονα υποβαθμισμένες ζώνες του κέντρου της Αθήνας.

Η πρόσκληση μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος λειτουργεί ως «τεστ αγοράς», επιτρέποντας στη ΓΑΙΑΟΣΕ να αποτυπώσει το εύρος του επενδυτικού ενδιαφέροντος και να διαμορφώσει την τελική στρατηγική πριν την προκήρυξη του κύριου διαγωνισμού.

Διαβάστε επίσης; To τριετές πλάνο αξιοποίησης της ακίνητης περιουσίας της ΓΑΙΑΟΣΕ

Σχετικά άρθρα:

Χρηματιστήριο: Trading σε στενό εύρος – Στο επίκεντρο τα εταιρικά κέρδη – FinanceNews.gr ΕΕ για social media: Σχέδιο απαγόρευσης για παιδιά έως 16 ετών Διαχείριση κατασχεμένων ακινήτων: Προκλήσεις, νομικά εμπόδια και στρατηγική των servicers – FinanceNews.gr Χρηματιστήριο: Έκανε το… 4×4 και χωρίς τις Τράπεζες – Νέα ρεκόρ σε Cenergy και Viohalco, άλμα +5% στον ΟΛΠ – FinanceNews.gr