Περισσότερα πλοία, λιγότερη χωρητικότητα στον ελληνικό στόλο
Μικρή αλλά σταθερή ενίσχυση κατέγραψε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου στις αρχές του 2026, σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, την ώρα που η συνολική χωρητικότητα συνεχίζει να υποχωρεί.
Η δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου αυξήθηκε κατά 1,3% τον Ιανουάριο του 2026 σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Η εξέλιξη αυτή ακολουθεί την επίσης θετική μεταβολή του 1% που είχε καταγραφεί κατά τη σύγκριση Ιανουαρίου 2025 με τον Ιανουάριο 2024, επιβεβαιώνοντας μια ήπια ανοδική τάση στον αριθμό των πλοίων.
Ωστόσο, διαφορετική είναι η εικόνα όσον αφορά τη χωρητικότητα. Η ολική χωρητικότητα του στόλου (πλοία 100 ΚΟΧ και άνω) σημείωσε μείωση 1,6% τον Ιανουάριο του 2026 σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του 2025. Η πτώση αυτή έρχεται σε συνέχεια της ακόμη μεγαλύτερης μείωσης 2,3% που είχε καταγραφεί την προηγούμενη χρονιά.
Η απόκλιση μεταξύ αύξησης του αριθμού των πλοίων και μείωσης της χωρητικότητας υποδηλώνει πιθανή ενίσχυση του στόλου με μικρότερα πλοία ή αποχώρηση μεγαλύτερων μονάδων, μια τάση που ενδέχεται να συνδέεται με τις μεταβαλλόμενες ανάγκες της ναυτιλιακής αγοράς και τις νέες περιβαλλοντικές απαιτήσεις.
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
Τέλος εποχής για την Intralot στο Καζίνο Πάρνηθας: Πού στοχεύει τώρα η εταιρεία – FinanceNews.gr
Επενδυτική μετατόπιση από ΗΠΑ προς Ευρώπη: Η Euronext κρατά ανοιχτή την πόρτα για νέα deals μετά το ΧΑ
Επικοινωνία Γεραπετρίτη-Ρούμπιο: Στην ατζέντα ο 6ος γύρος Στρατηγικού Διαλόγου στην Αθήνα
Δήμος Ζίτσας: Ερώτηση στη Βουλή για την ακύρωση οικονομικής ενίσχυσης σε νέες οικογένειες