Σιδηροδρομική τραγωδία στην Ισπανία: Η κυβέρνηση ανοίγει ταμείο 20 εκατ. για θύματα και τραυματίες

Η Ισπανία ανακοίνωσε πακέτο αποζημιώσεων στα θύματα της σύγκρουσης τρένων, ενώ κλιμακώνεται η πολιτική πίεση για την ασφάλεια του δικτύου

Η Ισπανία επιχειρεί να διαχειριστεί το σοκ από το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα της περασμένης εβδομάδας, ανακοινώνοντας ένα εκτεταμένο πλαίσιο αποζημιώσεων για τα θύματα και τις οικογένειές τους. Η κυβέρνηση θα καταβάλει συνολικά 20 εκατομμύρια ευρώ, σε μια προσπάθεια να δοθεί άμεση οικονομική στήριξη, αλλά και να σταλεί μήνυμα ότι το κράτος δεν θα κινηθεί με τους αργούς ρυθμούς που συχνά επιβάλλουν οι τυπικές διοικητικές διαδικασίες.

Την ανακοίνωση έκανε την Τρίτη ο υπουργός Μεταφορών, Όσκαρ Πουέντε, σε μια συγκυρία που το πολιτικό θερμόμετρο ανεβαίνει, καθώς το δυστύχημα στην Αδαμούθ –κοντά στην Κόρντομπα– ήρθε να προστεθεί σε μια αλυσίδα περιστατικών που τροφοδότησαν έντονη δημόσια συζήτηση για τα επίπεδα ασφάλειας στο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας.

Η τραγωδία που «πάγωσε» τη χώρα και άνοιξε νέο κύκλο ερωτημάτων

Το δυστύχημα της 18ης Ιανουαρίου, με σύγκρουση τρένων υψηλής ταχύτητας, είχε βαρύτατο απολογισμό: 45 νεκρούς και πάνω από 150 τραυματίες. Πρόκειται για ένα από τα πιο αιματηρά σιδηροδρομικά δυστυχήματα στην πρόσφατη ευρωπαϊκή ιστορία και το σοβαρότερο στην Ισπανία από το 2013, γεγονός που ενίσχυσε το αίσθημα συλλογικής οδύνης αλλά και την απαίτηση για απαντήσεις.

Η κυβέρνηση, υπό την πίεση της κοινωνίας και εν μέσω οξύτατης πολιτικής αντιπαράθεσης, επιδιώκει να δώσει άμεσα μια πρώτη πρακτική ανταπόκριση στην κρίση, μέσω ενός μηχανισμού οικονομικής αποκατάστασης, ο οποίος παρουσιάζεται ως ταχύτερος από τις «κανονικές» δικαστικές και διοικητικές διαδικασίες.

Τι προβλέπει το σχέδιο: Tα ποσά για τις οικογένειες των θυμάτων

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, οι οικογένειες των ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους θα λάβουν αποζημίωση ύψους 216.000 ευρώ η κάθε μία, με στόχο –όπως ειπώθηκε– τα χρήματα να καταβληθούν εντός τριών μηνών το αργότερο.

Το ποσό αυτό διαμορφώνεται από συνδυασμό πηγών. Περιλαμβάνει 72.000 ευρώ ως φορολογική απαλλαγή από την κυβέρνηση, 72.000 ευρώ ως προκαταβολική ασφαλιστική αποζημίωση, καθώς και 72.000 ευρώ που θα καταβληθούν μέσω της υποχρεωτικής ταξιδιωτικής ασφάλισης των επιβατών.

Ο υπουργός Μεταφορών τόνισε ότι στόχος είναι να καλυφθεί το κενό που συχνά αφήνουν τα χρονοβόρα νομικά χρονοδιαγράμματα σε περιόδους βαθιάς κοινωνικής κρίσης, λέγοντας χαρακτηριστικά πως «οι κανονικές διαδικασίες δεν ανταποκρίνονται πάντοτε στη ζωτική επείγουσα ανάγκη μιας τραγωδίας όπως αυτή».

Εκτός από τις οικογένειες των θυμάτων, το σχήμα αποζημιώσεων περιλαμβάνει και τους τραυματίες, με τα ποσά να κυμαίνονται –σύμφωνα με την κυβερνητική ανακοίνωση– από 2.400 έως 84.000 ευρώ. Η διαβάθμιση βασίζεται στη σοβαρότητα των τραυματισμών και στις ανάγκες που προκύπτουν για ιατρική φροντίδα, αποκατάσταση και απώλεια εισοδήματος.

Η επιλογή της κυβέρνησης να κινηθεί γρήγορα στο επίπεδο των αποζημιώσεων θεωρείται ταυτόχρονα κοινωνική κίνηση αλλά και πολιτική ασπίδα, σε μια περίοδο που η οργή και τα ερωτήματα για τα αίτια της τραγωδίας παραμένουν έντονα.

Υπό πίεση ο υπουργός Μεταφορών – Αίτημα παραίτησης από την αντιπολίτευση

Η πολιτική διάσταση της υπόθεσης κλιμακώνεται, καθώς ο Όσκαρ Πουέντε βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης, όχι μόνο λόγω του δυστυχήματος στην Αδαμούθ, αλλά και εξαιτίας άλλων συμβάντων που σημειώθηκαν την ίδια εβδομάδα στο σιδηροδρομικό δίκτυο.

Ανάμεσα σε αυτά περιλαμβάνεται ο θάνατος ενός μηχανοδηγού στην Καταλονία, καθώς και δύο ακόμη ατυχήματα χωρίς απώλειες. Το κυριότερο αντιπολιτευόμενο κόμμα, το Λαϊκό Κόμμα, ζήτησε την παραίτηση του υπουργού, ανεβάζοντας τους τόνους και επενδύοντας πολιτικά στο κλίμα ανασφάλειας που διαμορφώθηκε μετά τα γεγονότα.

Το ήδη επιβαρυμένο κλίμα ενισχύθηκε από τα επεισόδια που σημειώθηκαν στην Καταλονία, όπου η σιδηροδρομική υπηρεσία Rodalies βρέθηκε αντιμέτωπη με σοβαρές δυσλειτουργίες.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας, αρκετοί οδηγοί αρνήθηκαν να εργαστούν, επικαλούμενοι ανησυχίες για την ασφάλειά τους. Το αποτέλεσμα ήταν να χαθούν δρομολόγια και χιλιάδες επιβάτες να ταλαιπωρηθούν, σε ένα ήδη φορτισμένο κοινωνικό περιβάλλον.

Επιπλέον, τη Δευτέρα καταγράφηκε βλάβη σε λογισμικό που προκάλεσε κατάρρευση του κύριου κέντρου ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, προσθέτοντας νέα επεισόδια σε μια εβδομάδα που για τις μεταφορές στην Ισπανία εξελίχθηκε σε «τεστ αντοχής» με έντονο πολιτικό αποτύπωμα.

Η ανακοίνωση των αποζημιώσεων αποτελεί μόνο το πρώτο βήμα στην προσπάθεια διαχείρισης της κρίσης. Η κοινωνία ζητά πλέον απαντήσεις και συγκεκριμένα μέτρα, όχι μόνο για την αποκατάσταση των θυμάτων αλλά κυρίως για την αποτροπή μιας επανάληψης.

Για την ισπανική κυβέρνηση, το στοίχημα είναι διπλό: να πείσει ότι κινείται με ταχύτητα και ανθρωπιά απέναντι στις οικογένειες, αλλά και ότι διαθέτει σχέδιο για την αναβάθμιση της ασφάλειας και της αξιοπιστίας ενός δικτύου που αποτελεί βασική υποδομή της χώρας.

Διαβάστε επίσης: Ισπανία: Σύγκρουση τρένων υψηλής ταχύτητας με τουλάχιστον 21 νεκρούς και δεκάδες βαριά τραυματίες

Σχετικά άρθρα:

Η ΕΤΑΔ προκηρύσσει διαγωνισμό για το εμβληματικό Κυβερνείο Θεσσαλονίκης – FinanceNews.gr Πλήρης κατάργηση του ΕΝΦΙΑ σε κύριες κατοικίες – Ποιους αφορά – FinanceNews.gr Σήμερα η κρίσιμη ομιλία Μητσοτάκη στον ΟΗΕ – Οι συναντήσεις και τα μηνύματα – FinanceNews.gr Πολιτικές αιχμές και αποκαλύψεις Χαρδαλιά για «φάμπρικα μελετών» στην ανακύκλωση – FinanceNews.gr