Στενά του Ορμούζ: 150 τάνκερ εγκλωβισμένα λόγω του Ιρανικού αποκλεισμού
Η επίθεση των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν θα μπορούσε να διαταράξει σημαντικά τον παγκόσμιο εφοδιασμό με πετρέλαιο και φυσικό αέριο και να προκαλέσει απότομη αύξηση των τιμών.
Το Στενό του Ορμούζ είναι μια από τις σημαντικότερες οδούς για τις παγκόσμιες εξαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου και ελέγχεται εν μέρει από το Ιράν.
Σε περίπτωση επίθεσης, το Ιράν έχει επανειλημμένα απειλήσει με αποκλεισμό – καθώς οι αυξήσεις στις τιμές θα έδιναν στην Τεχεράνη πλεονέκτημα έναντι της Ουάσινγκτον.
Σύμφωνα με τις ναυτιλιακές εταιρείες, οι τρέχουσες εκτιμήσεις δείχνουν ότι η διέλευση είναι αυστηρά περιορισμένη ή ακόμη και εντελώς αδιάβατη, αναφέρει δημοσίευμα της Handelsblatt.
Περίπου το ένα πέμπτο του αργού πετρελαίου και του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) παγκοσμίως εξάγεται μέσω αυτού του στενού περάσματος στον Περσικό Κόλπο.
Αυτές οι εξαγωγές προέρχονται κυρίως από το Κατάρ και πρέπει να μεταφέρονται στην Αραβική Θάλασσα.
Οι καπετάνιοι έχουν ενημερωθεί από τις ιρανικές αρχές: «Κανένα πλοίο δεν επιτρέπεται να διέλθει από το Στενό του Ορμούζ», δήλωσε το Reuters ένας ανώνυμος εκπρόσωπος της ευρωπαϊκής ναυτικής αποστολής Aspides. Η ναυτική επιχείρηση της ΕΕ αποσκοπεί στην προστασία της διεθνούς εμπορικής ναυτιλίας στη Μέση Ανατολή.
Μετά την κλιμάκωση, ο Οργανισμός Ναυτιλιακού Εμπορίου του Ηνωμένου Βασιλείου (UKMTO) ανέφερε επίσης το Σάββατο 28 Φεβρουαρίου 2026 ότι έλαβε αναφορές για το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ. Αρκετά πλοία στον Κόλπο είχαν λάβει ειδοποιήσεις για το μπλοκάρισμα του στενού. Το Ιράν δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει επίσημα μια τέτοια εντολή.
Τουλάχιστον 150 δεξαμενόπλοια φορτωμένα με πετρέλαιο και LNG φέρονται να έχουν ήδη παραταχθεί έξω από το στενό. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι το de facto κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ μετά τη σύγκρουση στο Ιράν οφείλεται, πρώτον, στον αυξημένο κίνδυνο για τα πλοία που διέρχονται από το στενό. Δεύτερον, θεωρείται επίσης ως μέσο για το Ιράν να κλιμακώσει τη σύγκρουση διεθνώς.
Για πολλές από τις εταιρείες-μέλη μας, πρόκειται για μια οξεία επιχειρησιακή κρίση, όχι για μια αφηρημένη γεωπολιτική εξέλιξη.
Η εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Hapag-Lloyd με έδρα το Αμβούργο ενημέρωσε τους πελάτες της το Σάββατο ότι όλα τα ναυτιλιακά περάσματα μέσω της πλωτής οδού αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας «υπό το πρίσμα της μεταβαλλόμενης κατάστασης ασφαλείας στην περιοχή».
Η Ένωση Γερμανών Εφοπλιστών (VDR) προειδοποιεί επίσης για πιθανές επιθέσεις ή περιστατικά που σχετίζονται με την ασφάλεια στη θάλασσα.
«Η τρέχουσα κλιμάκωση επηρεάζει την καρδιά των παγκόσμιων θαλάσσιων εμπορικών οδών, καθώς και τα πλοία των γερμανικών ναυτιλιακών εταιρειών, αλλά πάνω απ’ όλα, επηρεάζει άμεσα τους ανθρώπους που επιβαίνουν στο πλοίο», λέει ο Διευθύνων Σύμβουλος της VDR, Martin Kröger. «Για πολλές από τις εταιρείες-μέλη μας, πρόκειται για μια οξεία επιχειρησιακή κρίση, όχι για μια αφηρημένη γεωπολιτική εξέλιξη».
Αυτή η εξέλιξη είναι πιθανό να έχει σημαντικό αντίκτυπο στις τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου βραχυπρόθεσμα. Η διαπραγμάτευση διακόπτεται το Σαββατοκύριακο και δεν θα επαναληφθεί μέχρι το πρωί της Δευτέρας.
Μια παρατεταμένη σύγκρουση θα μπορούσε να αυξήσει ακόμη περισσότερο τις τιμές και να επηρεάσει σημαντικά τον παγκόσμιο πληθωρισμό. Οι ειδικοί της JP Morgan προβλέπουν επίσης ότι ένα πλήρες κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ θα μπορούσε να ωθήσει τις τιμές του πετρελαίου πάνω από τα 100 δολάρια ανά βαρέλι. Αυτό συνέβη τελευταία φορά το 2022, στην αρχή του επιθετικού πολέμου της Ρωσίας στην Ουκρανία. Οι οδηγοί στη Γερμανία θα έπρεπε να πληρώσουν πολύ περισσότερα για καύσιμα σε περίπτωση τέτοιων αυξήσεων τιμών.
Για το φυσικό αέριο, η ερευνητική εταιρεία Icis έχει υπολογίσει, χρησιμοποιώντας ένα σενάριο, τι θα σήμαινε ένα τρίμηνο κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ. Σε αυτό το σενάριο, η τιμή του TTF θα ανέβαινε στα 92 ευρώ ανά μεγαβατώρα και στη συνέχεια θα κυμαινόταν γύρω στα 86 ευρώ ανά μεγαβατώρα.
Η Γερμανία θα επηρεαζόταν επίσης σημαντικά. Ο αναλυτής της Icis, Andreas Schröder, λέει: «Τον Απρίλιο, η Γερμανία συνήθως δεν αποθηκεύει τόσο πολύ φυσικό αέριο, αλλά από τον Μάιο και μετά, οι παραδόσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) γίνονται πολύ σημαντικές για την αποθήκευση». Εκείνη την εποχή, η Γερμανία αρχίζει να ξαναγεμίζει τις εγκαταστάσεις αποθήκευσης φυσικού αερίου για τον ερχόμενο χειμώνα.
Ενώ η Ευρώπη δεν επηρεάζεται σχετικά από τις εξαγωγές LNG από το Κατάρ -σύμφωνα με την ICIS, μόνο το οκτώ τοις εκατό των ευρωπαϊκών εισαγωγών LNG προέρχονται από το Κατάρ- ο Schröder λέει: «Οι έμμεσες επιπτώσεις του κλεισίματος των Στενών του Ορμούζ θα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στις τοπικές τιμές φυσικού αερίου». Η αγορά υγροποιημένου φυσικού αερίου είναι παγκόσμια και η Ευρώπη ανταγωνίζεται την Ασία για αυτήν. Επομένως, η τιμή του φυσικού αερίου εξαρτάται επίσης από τις παγκόσμιες εξελίξεις: «Μόνο οι Αμερικανοί, λόγω της δικής τους παραγωγής φυσικού αερίου, μπορούν να αποσυνδεθούν κάπως από αυτές τις παγκόσμιες διακυμάνσεις».
Ωστόσο, μένει να δούμε αν το σενάριο του τρίμηνου κλεισίματος του Στενού του Ορμούζ είναι καν ρεαλιστικό. Οι αναλυτές της Yardeni Research αμφιβάλλουν ότι το Ιράν θα μπορούσε να αντέξει έναν αποκλεισμό μακροπρόθεσμα, είτε τεχνικά είτε πολιτικά.
Επιπλέον, οι τιμές του πετρελαίου θα μπορούσαν ακόμη και να μειωθούν ξανά μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα. Οι αναλυτές της Yardeni Research υποστηρίζουν ότι η αυξημένη παραγωγή από άλλες χώρες του ΟΠΕΚ θα μετριάσει το σοκ. Επιπλέον, οι αγορές στοιχηματίζουν ότι οι τιμές θα μπορούσαν να μειωθούν ξανά λόγω υπερπροσφοράς μετά το τέλος της σύγκρουσης.
«Δεν θα μας εξέπληττε αν μια πιθανή πτώση στον S&P 500 το πρωί της Δευτέρας μετατρεπόταν σε ράλι, λόγω των προσδοκιών για χαμηλότερες τιμές πετρελαίου μετά το τέλος του τελευταίου πολέμου στη Μέση Ανατολή», ανέφεραν οι αναλυτές.
Οι τιμές του πετρελαίου είχαν ήδη αυξηθεί τις τελευταίες εβδομάδες. Την Παρασκευή, το αργό πετρέλαιο Brent αυξήθηκε κατά περίπου δύο τοις εκατό στα 72,48 δολάρια ανά βαρέλι (159 λίτρα). Το Σάββατο, οι πλατφόρμες συναλλαγών εκτίμησαν την τιμή σε περίπου 80 δολάρια.
Ο ΟΠΕΚ+ αυξάνει την παραγωγή πετρελαίου
Το καρτέλ πετρελαίου του ΟΠΕΚ+ κατέληξε σε κατ’ αρχήν συμφωνία το Σαββατοκύριακο, ως πρώτο βήμα στις προσπάθειές του να ηρεμήσει τις αγορές, για να αυξήσει την παραγωγή πετρελαίου κάπως πιο σημαντικά τον επόμενο μήνα. Οι αντιπρόσωποι δήλωσαν στο Bloomberg ότι το καρτέλ αντιδρά στην απειλή μιας σύγκρουσης που θα προκληθεί από τις επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν, η οποία θα τροφοδοτήσει την ανάκαμψη των τιμών του αργού πετρελαίου.
Βασικά μέλη, με επικεφαλής τη Σαουδική Αραβία και τη Ρωσία, οι οποίες είχαν αναστείλει αρκετές αυξήσεις παραγωγής το πρώτο τρίμηνο, θα αυξήσουν την παραγωγή κατά 206.000 βαρέλια την ημέρα, ανακοίνωσαν οι αντιπρόσωποι την Κυριακή. Ζήτησαν ανωνυμία, επικαλούμενοι την εμπιστευτικότητα.
Η συνάντηση οκτώ κρατών μελών του Οργανισμού Πετρελαιοεξαγωγικών Χωρών (ΟΠΕΚ) και των συμμάχων του είχε αρχικά ως στόχο να επικεντρωθεί σε μια μέτρια αύξηση της παραγωγής. Σύμφωνα με τους αντιπροσώπους, μια αύξηση 137.000 βαρελιών την ημέρα για τον Απρίλιο θεωρήθηκε πιθανή. Αυτό είχε ως στόχο να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση το καλοκαίρι, η οποία οφείλεται κυρίως στην περίοδο αιχμής των ταξιδιών στις ΗΠΑ.
Το Στενό του Ορμούζ, πλάτους μόλις 55 χιλιομέτρων, μεταφέρει κανονικά περίπου 20 από τα 22,8 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου που παράγονται καθημερινά από τη Σαουδική Αραβία, το Ιράκ, τα ΗΑΕ, το Κουβέιτ και το Κατάρ. Το ίδιο το Ιράν χρησιμοποιεί επίσης το στενό, με ημερήσιες παραδόσεις πετρελαίου σχεδόν τριών εκατομμυρίων βαρελιών. Ένα βαρέλι περιέχει 159 λίτρα.
Για τα περισσότερα κράτη του Κόλπου, δεν υπάρχει πραγματική εναλλακτική λύση στη μεταφορά πετρελαίου μέσω του Στενού του Ορμούζ. Μόνο η Σαουδική Αραβία και τα ΗΑΕ έχουν περιορισμένες επιλογές για τη χρήση του αγωγού αργού πετρελαίου Ανατολής-Δύσης που διασχίζει την Αραβική Χερσόνησο και του αγωγού αργού πετρελαίου του Άμπου Ντάμπι. Επιπλέον, ο αγωγός αργού πετρελαίου Ανατολής-Δύσης οδηγεί στην Ερυθρά Θάλασσα, όπου οι πυραυλικές επιθέσεις από την Υεμένη έχουν γίνει για άλλη μια φορά απειλή μετά την επίθεση στο Ιράν.
Η πολιτοφυλακή Χούθι, σύμμαχος του Ιράν, ανακοίνωσε το Σάββατο την πρόθεσή της να επαναλάβει τις επιθέσεις σε εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα και γύρω από αυτήν. Πρόσφατα τέθηκε σε ισχύ τετράμηνη εκεχειρία εκεί.
Η Barclays Bank αναμένει σημαντική αύξηση των τιμών του πετρελαίου υπό το φως της στρατιωτικής κλιμάκωσης στη Μέση Ανατολή. «Οι αγορές πετρελαίου θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν τους χειρότερους φόβους τους τη Δευτέρα», έγραψε η τράπεζα σε έκθεση που δημοσιεύθηκε το Σαββατοκύριακο.
Σχετικά με το αργό πετρέλαιο Brent, ένα βασικό σημείο αναφοράς για την παγκόσμια τιμολόγηση, η έκθεση αναφέρει: «Όπως έχουν τα πράγματα, αναμένουμε ότι το Brent θα φτάσει τα 100 δολάρια, καθώς η αγορά αντιμετωπίζει την απειλή πιθανής διαταραχής του εφοδιασμού, δεδομένης της κλιμακούμενης κατάστασης ασφαλείας στη Μέση Ανατολή».
Για λόγους σύγκρισης, πριν από την επίθεση των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν, η τιμή ενός βαρελιού αργού Brent ήταν περίπου 73 δολάρια την Παρασκευή, ενώ το West Texas Intermediate (WTI) διαπραγματευόταν στα 67 δολάρια.
Σύμφωνα με τον William Jackson της Capital Economics, ακόμη και ένας περιορισμένος αριθμός επιθέσεων θα μπορούσε να ωθήσει την τιμή του Brent στα 80 δολάρια ανά βαρέλι.
Οι ειδικοί πιστεύουν επίσης ότι η τιμή του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) θα μπορούσε να σημειώσει σημαντική αύξηση το πρωί της Δευτέρας και να κυμαίνεται καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας. Η τιμή του φυσικού αερίου στο ολλανδικό χρηματιστήριο TTF αποτελεί σημαντικό διεθνές σημείο αναφοράς. Την Παρασκευή, η τιμή της ήταν 31,89 ευρώ ανά μεγαβατώρα.
Οι αγορές πετρελαίου θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν τους χειρότερους φόβους τους τη Δευτέρα», έγραψε η τράπεζα σε έκθεση που δημοσιεύτηκε στο Σαββατοκύριακο.
Σχετικά με το αργό πετρέλαιο Brent, ένα βασικό σημείο αναφοράς για την παγκόσμια τιμολόγηση, η έκθεση αναφέρει: «Όπως έχουν τα πράγματα, αναμένουμε ότι το Brent θα φτάσει τα 100 δολάρια, καθώς η αγορά αντιμετωπίζει την απειλητική πιθανή διαταραχή του εφοδιασμού, δεδομένης της »
Για λόγους Η σύγκριση, πριν από την επίθεση των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν, η τιμή ενός αργού Brent ήταν περίπου 73 δολάρια την Παρασκευή, ενώ το West Texas Intermediate (WTI) διαπραγματεύτηκε στα 67 δολάρια. Η William Jackson Capital Economics θα μπορούσε να ωθήσει την τιμή του Brent στα 80 δολάρια ανά βαρέλι.
Οι ειδικοί πιστεύουν επίσης ότι η τιμή του υγροποιημένου LNG της Δευτέρας και να παρουσιάσει διακυμάνσεις καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας. Η τιμή του φυσικού αερίου στο ολλανδικό χρηματιστήριο TTF χρησιμοποιείται ως σημαντικό διεθνές σημείο αναφοράς. Την Παρασκευή, η τιμή του διαμορφώθηκε στα 31,89 ευρώ ανά μεγαβατώρα.
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
