Το F-35 ξεγυμνώθηκε: Το μεγάλο μυστικό των ΗΠΑ που εξέθεσε το υπερεκτιμημένο μαχητικό στους ιρανικούς πυραύλους

Σύμφωνα με έκθεση του Γραφείου Δοκιμών του Πενταγώνου στην οποία απέκτησε πρόσβαση το Bloomberg, η τελευταία αναβάθμιση του F-35, γνωστή ως TR-3 —η οποία προορίζεται να ενσωματωθεί σε μαχητικά όπως αυτά που συμμετέχουν στον πόλεμο με το Ιράν— ήταν «κυρίως αχρησιμοποίητη» για το μεγαλύτερο μέρος του περασμένου έτους λόγω προβλημάτων σταθερότητας, ελλείψεων δυνατοτήτων και συνεχιζόμενων ανακαλύψεων ελαττωμάτων.
Το εύρημα αυτό προκαλεί ανησυχία, καθώς το αεροσκάφος υποβάλλεται σε αναβαθμίσεις στη διαμόρφωση Technology Refresh-3 (TR3) ως μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου εκσυγχρονισμού Block 4.

Εξοπλισμένα με παρωχημένο λογισμικό τα αμερικανικά F-35

Η αναβάθμιση των ηλεκτρονικών συστημάτων TR-3 περιλαμβάνει ενημερωμένους ενσωματωμένους κεντρικούς επεξεργαστές, ένα σύστημα μνήμης αεροσκάφους και πανοραμικές οθόνες πιλοτηρίου.
Μάλιστα, ορισμένοι ειδικοί περιγράφουν το TR3 ως ένα ολοκαίνουργιο laptop με νέα οθόνη, βελτιωμένα γραφικά και νέο επεξεργαστή που επιταχύνει τη λειτουργία και παρέχει terabytes μνήμης και αποθήκευσης.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Bloomberg, τα μαχητικά F-35 που επιχειρούν από το αεροπλανοφόρο USS Abraham Lincoln είναι εξοπλισμένα με το παλαιότερο λογισμικό TR-2.
Αξιοσημείωτο είναι ότι η Lockheed Martin άρχισε να παράγει F-35 στην έκδοση TR-3 το καλοκαίρι του 2023, αλλά η κυβέρνηση δεν δεχόταν τις παραδόσεις μέχρι να ολοκληρωθούν οι δοκιμές ανάπτυξης του TR-3.
Αργότερα, τον Ιούλιο του 2024, ο αντιπτέραρχος Michael Schmidt, Διευθυντής του Κοινού Γραφείου Προγράμματος (JPO), επέτρεψε την επανέναρξη των παραδόσεων, υπό την προϋπόθεση διαβεβαιώσεων ότι το λογισμικό ήταν επαρκώς σταθερό σε δοκιμές για ασφαλείς πτητικές λειτουργίες και ασκήσεις.

«Έχει βαλτώσει ο εκσυγχρονισμός των F-35»

Παρ’ όλα αυτά, παρά την επανέναρξη των παραδόσεων, το TR-3 εξακολουθεί να υποβάλλεται σε δοκιμές ανάπτυξης, και αναφορές πέρυσι υπέδειξαν ότι τα αεροσκάφη που παραδόθηκαν στους χειριστές διέθεταν μια «περιορισμένη» διαμόρφωση TR-3 αντί για μια ετοιμοπόλεμη έκδοση TR-3.
Σύμφωνα με την έκθεση του Πενταγώνου, οι βελτιώσεις στο λογισμικό «συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν προκλήσεις στην παροχή αξιόπιστου, πλήρως λειτουργικού λογισμικού» για αυστηρές δοκιμές μάχης πριν από την εγκατάσταση.
«Το πρόγραμμα F-35 συνεχίζει να μην παρουσιάζει βελτίωση στην τήρηση του χρονοδιαγράμματος και των προθεσμιών απόδοσης για την ανάπτυξη και τη δοκιμή λογισμικού, αποτυγχάνοντας να ανταποκριθεί στις προσδοκίες του ευέλικτου πλαισίου ανάπτυξής του», καθώς «η διαδικασία αντιμετώπισης ελαττωμάτων και προσθήκης νέων δυνατοτήτων έχει βαλτώσει», τονίζεται στην έκθεση.

Τα νέα ραντάρ και αισθητήρες δεν ενσωματώθηκαν ποτέ…

Είναι σκόπιμο να σημειωθεί ότι η αναβάθμιση TR3 αποτελεί κρίσιμο στοιχείο για την ενεργοποίηση των νέων δυνατοτήτων του συστήματος αποστολής Block 4 για την αντιμετώπιση εναέριων και επίγειων απειλών από αντιπάλους.
Αν και οι περισσότερες από τις αναβαθμίσεις του Block 4 παραμένουν εμπιστευτικές, υπάρχουν εικασίες ότι περιλαμβάνουν ένα νέο ραντάρ ενεργού ηλεκτρονικής σάρωσης (AESA) με την ονομασία AN/APG-85, μια σημαντική αναβάθμιση στο Distributed Aperture System (DAS) και το Electro-Optical Targeting System (EOTS) του αεροσκάφους, καθώς και την ενσωμάτωση νέων όπλων.
Σε σύγκριση με τις τρέχουσες δυνατότητες του F-35, η αναβάθμιση TR-3 προορίζεται να ενισχύσει την επεξεργαστική ισχύ κατά 37 φορές και τη μνήμη κατά 20 φορές.

«Κανένα σημάδι προόδου στη μετάβαση προς το Block 4»

Οι καθυστερήσεις στην ένταξη του TR-3 και, κατ’ επέκταση, των αναβαθμίσεων Block 4 επιμένουν εδώ και χρόνια.
Αυτό υπογραμμίστηκε επίσης πέρυσι από την ετήσια έκθεση για το οικονομικό έτος 2024 του Γραφείου του Διευθυντή Επιχειρησιακών Δοκιμών και Αξιολόγησης (DOT&E).
Η έκθεση ανέφερε ότι το πρόγραμμα δεν παρουσίασε καμία βελτίωση στην τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων και των προθεσμιών απόδοσης για την ανάπτυξη και τη δοκιμή λογισμικού που έχει σχεδιαστεί για την αντιμετώπιση ελλείψεων και την προσθήκη νέων δυνατοτήτων.

Δοκιμές στα τέλη του 2026 παραδόσεις… στα τέλη του 2031

«Το DOT&E εκτιμά ότι οι ειδικές επιχειρησιακές δοκιμές αυτών των αεροσκαφών δεν θα πραγματοποιηθούν πριν από τα μέσα έως τα τέλη του οικονομικού έτους 2026, περίπου δύο χρόνια μετά την έναρξη των παραδόσεων της διαμόρφωσης στο πεδίο», ανέφερε. Επιπλέον, σημείωσε ότι «οι προκλήσεις που προστέθηκαν με τις αναβαθμίσεις ηλεκτρονικών TR-3, τόσο στην ανάπτυξη όσο και στις δοκιμές, προκάλεσαν πρόσθετες καθυστερήσεις στα προγραμματισμένα χρονοδιαγράμματα για την παράδοση δυνατοτήτων στο Block 4 για τα αεροσκάφη στη διαμόρφωση TR-2».
Αρχικά, και οι 66 δυνατότητες στο πλαίσιο του Block 4 είχαν προγραμματιστεί να αναπτυχθούν πλήρως έως το 2026.
Αυτό το χρονοδιάγραμμα μετατέθηκε αργότερα για το 2029.
Ωστόσο, μια έκθεση του Κυβερνητικού Γραφείου Λογοδοσίας (GAO) τον Σεπτέμβριο του 2025 προειδοποίησε ότι η Lockheed δεν θα είναι σε θέση να παραδώσει την αναβάθμιση Block 4, ακόμη και με ένα μόνο «υποσύνολο των αρχικών 66… δυνατοτήτων», μέχρι το 2031.

Ο ανταγωνισμός επελαύνει, οι ΗΠΑ κινδυνεύουν από τα παρωχημένα F-35

Αυτό δεν αποτελεί καλό οιωνό για την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ (USAF) και τους συμμάχους της που χρησιμοποιούν το μαχητικό, ιδιαίτερα καθώς αντίπαλοι όπως η Κίνα αναβαθμίζουν συνεχώς τις επιθετικές τους ικανότητες.
Επιπλέον, υπάρχει μια σχεδόν μόνιμη απειλή από χώρες όπως το Ιράν, όπως διαπιστώνεται σε πραγματικό χρόνο.
Επιπρόσθετα, οι καθυστερήσεις έχουν εγείρει ανησυχίες για επιπλέον κόστη πάνω σε αυτό που είναι ήδη το ακριβότερο πρόγραμμα μαχητικών αεροσκαφών στον κόσμο, με αξία που εκτιμάται γύρω στα 2 τρισεκατομμύρια δολάρια.

www.bankingnews.gr

Source link

Σχετικά άρθρα:

Χρυσοχοΐδης με Βρετανό Υφυπουργό Εξωτερικών για ενίσχυση της συνεργασίας στην αντιμετώπιση του διασυνοριακού οργανωμένου εγκλήματος Σε τροχιά διόρθωσης οι ασιατικές αγορές, ο Nikkei στο -1,6% – Ρήγματα στο αφήγημα της τεχνητής νοημοσύνης Blood on the streets of Tehran: From uprising to massacre with over 500 dead – Trump fears Khamenei Χρηματιστήριο: Οι Τράπεζες «έσωσαν» το πρόσημο και τα… πολυετή υψηλά – Πιέσεις σε ΟΠΑΠ και Metlen